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    凡尔赛到底要多少钱?

    2021-09-21发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    距离凡尔赛正式上市倒计时还有三天时间,因为正式价格还没确认好,总感觉一颗心悬在这里, 我想很多朋友跟我一样,此时此刻非常关心一件事,那就预估是到底要花多少钱能买到这个车,由于我定的是最低配,也就是14.37万的享不凡, 我们就以这个价格为参考谈一谈,主要包括以下几个方面

    第一, 买车账面成本?

    第二,选择金融方案走两年免息首付要准备多少钱 ?

    第三,回答一下圈里一些朋友对价格的敏感性的关切。


    第一

    我们知道买车,不单要付车款,还有一些额外的费用,包括购置税, 保险,上牌等等,这里列了一个清单,大家可以参考



    注 如果实际正式上市价格低于14.37,这个总金额会低一些


    第二

    今天我特意去查了东风雪铁龙金融的官网,如果有朋友跟我一样走两年免息的话, 那么最高可免息7万元,也就说14.37万元的裸车价 减去7万元 还要付7.37万元, 然后再加购置税,保险,上牌,金融服务费等等,大概2.1万,也就是说你要准备9.45万元,这9.45万元就是你能够开车上路的首付。


    第三

    我想很多朋友跟我一样,希望正式上市的时候,再价格再优惠一点 我觉得这个想法站在消费者的角度完全没问题,当也不要抱很大期望,之前没买过神龙公司的车,不清楚其定价的策略,这里,我想重点说一说圈里朋友的一些关切,有些朋友说希望正式上市再降一些,然后下面总有那么一些人站出来讽刺,总让人你去做横向对比,突出这个车的配置如何丰富,性价比如何之高,有的还会说这个车的配置这么高啊,定价已经很低啦,更有甚者会说出人心不足蛇吞象的话术,在此,我对他们的身份表示严重的怀疑,首先,立场不同,消费者就应该有消费者的立场,消费者的出发点就是花更少的钱,买到称心如意的东西, 其次,你怎么知道人家造车成本已经很高?厂家定价已经很低?现在的定价对产假没有利润空间? 既然大家都是消费者出发点应该一致才是,不能因为自己的消费能力高就去否定别人的消费诉求。


    我国目前的人均可支配收入大概是3万多元, 而一辆汽车恐怕就要花费我们好几年的积蓄,我们自然有理由去付出情感和精力,付出智慧, 做一个对自己更有利的决策,这自然会带来时间成本,选择成本和其他边际成本,同时也会产生一个期许,如果这个期许达不到的话 自然有理由选择不跟,也就是我们说的正式上市后,没有达到我们预期定价,选择退定,这个时候其实很考验神龙公司的营销素质,我们消费者买的不单单是产品,还有预定后的心理需求,我想神龙公司应该更懂消费群体的心理需求。


    以上是我的愚见和看法,不对之处,还请大家批评指正,最后希望各位车友买到自己心仪的车子 。


    参考资料

    1,http://baojia.16888.com/realbaojia/Calculator/type-1

    2,http://www.dpcafc.com/citroen/category/loancalculator.html

    3,https://new.qq.com/rain/a/20210919A02PEQ00

    作者提到的车系:


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