极氪 001 上搭载的日本电产和威睿两款电机,在示意图中我们用角标「1」代表日本电产的相应参数,用角标「2」代表这威睿电机的相应参数。
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电机对比示意图
日本电产电机的峰值扭矩 T1 max 更大,不过恒转矩区结束的转速 n1 b 更早。威睿电机的峰值扭矩 T2 max 小一些,但恒转矩区结束的转速 n2 b 要晚一些。恒转矩区往后因为两台电机的最大功率均为 200 kW,所以动力输出能力相差无几。
但这是电机层面,实际上为了在轮端获得同样的扭矩,威睿电驱里减速器的齿比会做得比日本电产更高。功率不变的前提下扭矩提高,转速区间就会降低左移,所以调整完成后最终两种电驱系统的轮端输出不止峰值扭矩,而是整个设计工况下的输出曲线都是基本一致的,使用不同电机的极氪 001 在零百加速和极速表现上也是一致的。
加速问题搞清楚了,能耗在各个速段的表现呢?好像没有看到过…
另外极氪001电池系统应该是水冷,跟威睿电机共用一套系统?说电产多了油泵和油,比威睿重一点点。