新鲜劲过去。我更喜欢这辆车了

从七月份提车，到现在快一个月了。熟悉完车辆性能再点评我想应该是客观的。

北京摇号将近十年。终于因为家庭摇号政策有了家里第一辆车。出于补能方便考虑，当初没有考虑过除蔚来以外的车型。毕竟换电三五分钟就搞定了。而充电最快也得一个小时。而且有的车充电时不能通电和开空调。要是在一个偏远的充电站，那充电体验就是煎熬。

内饰：

这也是这辆车的惊喜。尤其是EC6独占的红色内饰，太提气了。要说选蔚来是因为独家的换电，买EC6那完全就是因为红色内饰了。对比ES6，纤维绒顶棚和立体声音响就是白送的啊。真要说缺点，就是编织的座椅脏了不好打理。

座椅都说不舒服，我觉得还好，可能是因为我比较高。就是这个座椅，不太适用网上卖的座椅垫。而且确实比较偏向运动座椅，会硬一些。

外观：

家族式前脸，极具辨识度，我感觉和雷克萨斯有一拼了吧。这个前脸还真是百搭，配上ES6就很家用，配上EC6又很运动。而EC6的溜背造型本来担心后来空间，怕上面会碰头。后来试乘后大小比ES6略低半拳，我个人可以接受。

对于天窗和天幕的选择。我是觉得天窗一年来不了两回。就算开了也会掉土，就没考虑，还是天幕香啊。

驾驶体验：

我这车买的是运动版。标准悬架+前后同步电机。加速足够我用了，我一般就开节能模式。底盘偏硬，对抖动过滤的一般。方向盘轻盈。还有就是电车没有变速，所以加速平稳，这一点非常舒服。就冲这一点，即使不是新能源指标，我也会考虑蔚来。

品牌：这辆车逼格满满。庸俗一点，咱们国家买车品牌会比动力，舒适感优先级都高。一听见买的是蔚来，都知道是四五十万的车。效果不比买奔驰宝马差。现在北京街头奔驰宝马太多了，周围开的人也很多。这时突然来了个开蔚来的，又贵又引人注目。所以开蔚来还满足了我一点小小的虚荣心。

附加体验：

最最后一点就是蔚来的服务，不得不说真是太好了，有问题随时问APP客服。还有各种社团，社交机会，随时还有活动可以报名参加。蔚来车主有个自己的圈子，非车主是不会懂的这两天蔚来还有1积分换取安全锤的活动。售后和人文关怀做的非常好啊。

买了一个月，就充过一次电还是在交付中心。换电太爽了

红色内饰提气

这溜背越看越帅