作为准车主，我要为特斯拉说句公道话

#特斯拉[话题]# 一直喜欢区长的视频，但恕我直言，辣评特斯拉降价这期视频真的太武断太主观太有带节奏之嫌，降价对于消费者来说难道不是皆大欢喜吗？人家老车主都没有这么极端，怎么没买车的还反对呢，搞不懂？！

了解特斯拉的都清楚，特斯拉上海工厂的年产能满负荷运转只有45w，月均产量也不足4w，既要满足国内供应还要照顾其他市场（以季度为单位，上半季度优先供应出口，下半季度才供给国内），再加上芯片荒和原材料供应紧张的关系，这个大背景怎么不谈？

另外，都知道7月8号特斯拉推出标续model Y（8月中下旬才正式交付），一下降价7w+，与model3差价只有区区1.5w，而3与Y的定价内卷，订单全都涌向Y，这才有了model3在7月30日的降价，消费者的钱又不是大风刮来的，都毅然转定艰难等待，这一背景怎么不谈？

说到利润率，特斯拉的直营模式才是最大的创新和护城河，并不是所谓的三电技术，这才是其他车企争相学习，并积极去各大商场跑马圈地。再加上Elon把公关团队解散，自己一天到晚扮演公关角色，这一来一回节省了多少钱，对比其他新势力的财报，公关营销费用的占比，拉低了太多利润率（更有营销费用比产品成本还高的），懂的人自然懂，这是其他车企学不会的，当然，水果和小米的雷老板可以，但目前这两家都还没有正式搭台唱戏……

另，抛开品牌谈成本，本来就是误区，同样的鞋子看看Nike和鸿星尔克的售价，同样made in China，成本能有多大差别吗？但他们的售价相差数倍，足见品牌是多么重要。

国产新势力的发展势头确实优秀，产品力也越来越强，但品牌力方面人家确实更有优势。承认人家比自己优秀，有那么难吗？