秘籍！NEDC605公里不是梦！（夏季篇）圈主真帅！

朋友们，在日常使用中，你是否觉得，豪华、尊贵NEDC605公里，旗舰NEDC550公里是虚假宣传？

你又是否感觉到，每次开车百公里能耗居高不下，即便是夏天也要飙升到16千瓦时/百公里？

今天我就来为大家分享 独家省电秘笈！让你的百公里电耗下降到13千瓦时以下！

----------（请追风少年，飙车爱好者划走~）----------

首先晒出我得成绩，坐标北京。声明~本人的独家秘笈，绝对是考虑了舒适性等诸多因素的，绝不是那种“葛朗台式”的秘籍。

言归正传，下面开始正式进入秘籍分享阶段

满电出发，能耗显示12.2kwh/100km，下面看我如何把它降低！出发前，请将行车模式切换至ECO，回收模式设定为 较大回馈。

（驻车状态下，开启空调制冷，空调功率大致为1kw）

车外温度47℃，打开空调，25℃自动，时刻享受有车一族的生活。

平稳起步，关注电机功率表读数，最大加速不要超过20kw功率，不要急加速。

加速到70-80公里时速，控制加速踏板 输出功率10kw，平坦路面条件下，此功率输出可以将车速稳定在70-75公里时速，应对绝大部分城市环路、快速路环境。（建议，维持次车速时，走中间或外侧车道，以免干扰其他车辆行驶）

驾驶过程中，稳定加速踏板功率输出的同时，与前方车辆保持合理的行车距离。

当前方车辆减速时，不要踩刹车，利用能量回收进行减速。也就是老司机所说的“油门控制车速”。

完成减速后，加速过程功率输出依然不超过20kw，速度稳定后继续将加速踏板功率输出控制在10kw左右。

满电状态下，形式28.2公里，能耗降维11.5kwh/100km，驻车，空调制冷功率为1kw。（如果还想进一步节省能耗，关闭空调，能耗将下降1kwh/100km）

总结：该秘籍的核心要点为，

1、平稳加速

2、匀速行驶（不建议60km/h以下速度行驶）

3、行驶过程中尽量不踩刹车，利用能量回收模式控制车速。

不踩刹车是核心要点中的核心，不过这个技术操作起来需要逐步熟悉车辆行驶状态，切勿急功近利。日常行驶中，应当以安全为首要目的。

“道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。”