认证：汉EV车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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前言:本人于五月底入手了汉顶配，至于为啥入手，有三原因，一是作为电动车，刀片电池是最安全，二是在本人预算范围内，同价位外形真的深得我心，萝卜青菜，各有所爱，这个因人而异，三是因为本人在家族里就属于“汉”字辈，名字带有“汉”字，91出生的我，三十而立年入手汉，所以感觉这汉跟我是有缘分，至于是哪个品牌不感冒，只是刚好比亚迪出了这款车而已，所以也称不上什么“迪粉”，要说粉的话，可以说是“汉粉”吧所以从上市到入手也看了不少汉的评测，以至于从看车到买车只花了五天时间，第一次买车，而且也只看了汉这台车，可见我对这辆车有多喜欢 正文来了，关于本次碰撞可以看出啥呢？ 1：首先汉是真撞不过极狐，虽然网上有说两车对撞方位啊，尺寸啊，存在疑点，但是大部分人应该都是清楚，我也相信汉肯定是撞不过极狐，我对汽车知识也不了解，如果有人觉得我这个结论有误，没事，评论区理性讨论就好。其次，静置48小时后起火了，一开始我看到刀片起火了的标题，一开始只是看标题没看视频，我还在车友圈问了一下，所谓的安全电池刀片怎么起火了，后面有人跟我解释一下，然后再回到懂车帝视频，好样的，标题改了，重点是，视频也解说了起火原因，那这个标题起的就有争议了，具体背后有啥问题，我也不想深究，毕竟活在这个社会里，不同人，会有不同见解，而且像这种主观性很强的私人见解，是不会接受他人解释的，我想这也就为啥会有所谓的“水军”或是所谓的“黑子”了。不止车圈，各种圈里都会出现这种情况，不想淌进这水里面，就不在这里讨论这种问题。 2：作为一名车主，慌吗？对我来说，是没啥影响，结构不如极狐，这得认，企业也该认识到这些问题，才能想着改进更加进步。会起火了，慌吗？说实话一开始有点虚，后面看到懂车帝的操作和解释后，我就觉得这就是个极强的带有引导性的玩笑，但是是不是证明汉的电池有安全隐患，这不好说，也许后面会有更加权威的解释。所以综合来说，我对于汉的安全性，还是有很大的信心。就算撞不过极狐，总不会撞不过所有车型吧，而且汉在其他第三方测试，安全性还是很OK的。做不了特等生，做一个优秀生应该还是没问题的吧，总不至于是差等生。话说到这，我倒是想反问那些喷汉的人，不知道他们的车能否撞得过汉，章口就莱说汉安全性差。因为不慌，所以至今也没去查验自己车的冷却液到底是啥颜色，照样大胆的往前开。 3：通过本次事件，我发现了一些有趣的事，那就是大部分发在车友圈的帖子，似乎都不是车主发出来的，亦或是没经过车主认证？有可能是因为我刚来这里不久，不熟悉这里的环境。对于我来说，不敢兴趣的东西，是不会去关注的，但在车友圈里的帖子，有一部分都是认证的其他车的车主，这是不是常态现象，只能让圈友告诉我了。这是不是也反向证明，汉这辆车还是很受他人关注的 4：最后说一下所谓的“水军”以及所谓的“车黑”。前面我也提了一下，这两种对立的“势力”在很多圈子都有，而且是灭不掉的。在这里，我把水军作为替比亚迪洗地一方。对于洗地的，或是车黑的，很多帖子是一读便知，因此，多看下帖子，就能多拉黑一些人，清静一下自己的世界。但是不知道懂车帝的拉黑功能，能否屏蔽掉黑名单人员所发的帖子。问题出来了，理性讨论就好，我是看不惯那些所谓的“车黑”借喷所谓的“迪粉”进而喷真实的车主，具体表现在什么“nc车主啊”，“棺材车啊”之类的言论，我希望大家都能留一些口德，净化净化网络气息。 5：说了很多，也只是代表我个人的观点。能花将近30W去买国产比亚迪的车主，我相信应该都是比较理性的人，不要被不良风气带偏了。也希望比亚迪正视问题，做出更好的车，或许下一辆车还是这个牌子。最后附上我拍的最满意的一张照片！然后有没有深圳车友群啊，给我推荐一个
没想到今天也收到升级通知了是不是得换成华为手机了啊
从6.12日起开始跑高速，从深圳跑回福州，将近900公里，一开始百公里耗电在17点多，后面高速上无聊研究了一下，发现原来脚法的重点不是是不是棉花脚，而是功率跟速度的匹配问题，举个例子，维持100公里的速度，不同脚法功率不一样，以我的经验来说，功率9可以维持90公里左右的速度，15功率可以维持110公里左右的速度，遇到上坡会增加，相反，下坡功率就会下降@之后的几天到现在，几乎每天都有跑高速，百公里耗电还是可以接受的，当然，选择定速巡航的话，没有具体测试过，明天就回深圳了，测试一下定速巡航的耗电情况 总的来说，顶配的续航目前来说我还是挺满意的，车子也相当满意哈哈哈
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