首先,我这里说的真实续航,一定是满电到趴窝,采用的数据必须是自上次充电的行驶里程。实在没时间趴窝,就采用自上次充电行驶里程除消耗电量百分比来计算,绝对不能用表显数据吹牛逼。
我行驶2000多公里,实际测试大致结果,经常开中长距离,开空调450,不开空调500公里。高速120以下400,120以上没底线一般350。经常开超短程(单程来回10公里内通勤)且开空调且拥堵,基本平均350公里左右。拥堵超短程且有暴晒情况且需要提前开空调,300公里左右。不开空调,路况好且一直开保持60到80公里的速度从满电开到趴窝,大概能开550到600公里左右。经过很多次测试百分之1的电平均极限开6公里。至于为什么不写能耗,因为能耗数据不准确,我的测算他应该无法排除停止状态的电量消耗。
我的这些数据不是完全准确但是,可以客观反应车的真实续航给各位准车友参考。但是我可以明确的告诉大家,这个车的续航虽然幅度大,但是在市面所有电车里续航算靠前。
下图是我在经常超短路程有高温曝晒,且经常提前开空调情况下,从82电跑到33电的行程140公里,行驶里程除以0.5大概280公里,加上0电后也可以跑15公里左右,接近300公里真实续航,考虑到经常提前开空调,且都是短程拥堵路段,可以接受。

