一次有挑战的出游

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

五菱宏光迷你一直被定位成一个城市的代步车，然而我的城市代步，除了下雨天，基本是用不着五菱宏光迷你的一位颜值种草，所以我也成了五菱宏光迷你的车主，既然城市代步用不着，那就得玩个不一样的出行代步方式，我现在把它用来的代步方式就是周末周边自驾游，这次去挑战一个有挑战的线路，跑高速公路去穿越一个最长的隧道，全长18公里，不到陕西来还真体会不到在18公里长的隧道里跑是什么样的感受，我和我的迷你走起，路上跑出了2021公里的里程数字

🗺 旅行攻略

这次自驾游的路线是一条需要在高速公路上奔跑的路线，而且还要穿越全程是18公里长的一个隧道，全程在公路上，需要跑好几十公里，所以还是要有一定的驾驶经验才可以安全的，在这条路上奔跑，其他的没什么，这是一条老的高速公路，叫包茂高速公路，所以在跑的过程中，因为是在山区中行进，所以要注意观察，保持车距，特别是不能疲劳驾驶，因为这一段路基本上就是隧道，桥梁，隧道，桥梁，因为这一条路是直接穿过了整个的秦岭山脉，所以说有挑战还是有一定的挑战性，说没挑战还好吧，没挑战是因为正常驾驶燃油车没什么太大的感觉，但这次是我和五菱宏光迷迷的第一次跑这条高速公路，所以重在尝试安全驾驶，安全驾驶的重要

所以这次只是我一个人的旅行，所以在路上没有拍多少照片，图中的这三张照片就是在穿越这条18公里长的隧道时候拍了几张，是不是感这个场景和一般的山洞里面的场景有点不一样？确实因为这条隧道是目前最长的一条高速公路隧道，在隧道的中间，为了防止长时间在隧道中驾驶，然后有疲劳感，所以就在隧道中间，人造的蓝天和绿树的场景，缓解视疲劳，因为有这个场景的出现，就是长时间在隧道里面跑，然后突然出现了这样一个场景，就会让人眼前一亮，心情愉悦，所以也是为了提高安全才设置的，这样一个场景

这算是一次探索和周边的自驾游，所以不用准备太多东西，只要代购水就可以了，其他的食物可以在目的地的小镇上搞定，也可以吃一些特色的小吃，因为传过青云山，她的南边和北边的风土人情还是略有不同的

🚖 车辆感受

这一趟旅程的单次行程在70公里左右，不到80公里，主要是有很长一段是高速公路，所以在高速公路上驾驶五菱宏光迷你最大的感受是还是不能跑太快，保持一个安全的时速还是非常的重要，一位高速公路上有限速，有的路段限速120，有的路段限速100，因为五菱宏光迷你最高时速可以跑到105，但是这个时速还是比较费电的，这种情况跑高速公路的时候就不能跑到如此高的时速，保持在80左右，还是比较安全的，一般跑80左右就跑在右边的车道，不要占超车道，还要和大货车保持一定的安全距离，这样跑起来比较省心，也不会费太多的电。

有很多小伙伴会说五菱宏光迷你这么小，一个车子跑高速过来搭车的时候肯定会左右摇摆，会飘，其实不然，跑在高速公路上，和其他车子感觉不是很明显，也不会有那种轻飘飘的感觉，毕竟这也是一辆车子，厂家生产的时候肯定做过了，各种各样的测试，所以还是可以放心的跑，保持在70到80之间的食宿还是比较安全的，而且也不会太快的耗能量，特别是在遇到需要超车的时候，可以把车辆的模式调到运动模式，这样提速也是比较的，快的可以提速到90，然后超过大货车还是比较容易的，为了安全起见，跑高速还是要强调在不超车或者车辆不是很密集的情况下，还是要跑在右侧车道

这次跑高速算是入手宏光迷你来单次跑高速最远的一次吧，光高速过路费就花了我47个大洋，单程哦，来回就是94，电动车跑高速的时候，只要匀速跑，还是比较省电的，也不会消耗能量那么快。

📷 美图分享

经过一路的奔跑，穿过18公里长的隧道，我们就来到了这个风景如画的秦岭山南边的小镇，俗话说靠山吃山，靠水吃水，这里主要还是地处秦岭山脉中间，所以山比较多，平地比较少，这样的一个地理条件和气候条件就创造了人们靠山吃山的一种生存方式，这里现在流行一句话叫小木耳大产业，所以这里也是木耳的一个种植基地，这里的出名主要是因为这个风景区，他叫牛背梁，因为这里环境优美，特别适合夏天来此避暑和游玩，周末到此处的人还是比较的多，有吃有喝，有的玩，所以这也是约上三五好友周末来玩儿一个不错的目的地

当然到此游玩的燃油车呀，纯电动车还是不在少数，但是五菱宏光迷你从西安开到牛背梁风景区，这应该是第一辆吧！事实证明，五菱宏光迷你也可以带着我们去游山玩水

当然把这样一个小小的电动车从西安开到这个地方，还是让很多人不可思议，所以在这里就会遇到很多人失踪，西安开过来的吗？这个车子可以高速吗？还过来，还有电吗？你还能开回去吗？到这里我能回答的是从西安开过来，绝对是没有问题的，能不能在安全的开回去？我还得再进行测试，因为我还在此地游玩当中，只有在这里游玩结束之后，再把它开回去看看是一个什么样的感觉，看看还能有多少的续航

游玩结束，原路返回还是跑高速公路还是要穿过18公里长的隧道，还是要支付47大洋的过路费，原本也担心续航已经低于50%了，是否能安全开回去？但这是一次有挑战性的旅行，所以最后决定以我多年骑两轮电动车的经验，不知道如何驾驶可以省电，所以这次也要测试一下五菱宏光迷你是否能安全的带我回到西安市内，当时已经做好了，在高速公路上跑到没电，然后叫拖车的思想准备，但是在这一路跑过来，没有暴力驾驶的情况下，车速保持在75迈左右，还是安全的返回了，下高速公路的那一瞬间，感觉放心了好多，即使蜗牛速度也是没有什么可担心的，但是高速公路上一旦没有电，可能就会限速跑不起来，所以这时候就比较危险，所以在跑高速测试的时候已经做好了思想准备，就是能跑多少路钱放哪里有服务区？万一跑不到下一个服务区，那就得在最近的服务区进去等待救援，或者想办法充电也要知道最近的出口在哪里，任何的测试，保证自身的安全是最重要的

最后一图可以看出这是官方APP上统计出来的行驶里程，好了，161公里，当天回来的时候还剩了10%的电量，虽然来回都跑了高速，但是因为匀速行驶，这样算下来，五菱宏光迷你即使跑高速，只要驾驶方式得当，还是可以保证170公里的续航，所以可靠的伙伴就是这么被验证出来的

所以除了上下班的代步之外，您的五菱宏光迷你也可以适当的在周末来个郊区自驾游