现场完整监控录像放出来

是个例还是概率，还是普遍现象？单次实验能说明什么？数学常识:实验数据量不足不能得出具有代表性的事件概率。这种大实验，要下结论，最起码做十组八组的，再说谁软谁硬，起火概率多大。别在这硬舔某车好，也别给某车洗白。 懂车帝也就博博眼球，走走流量，比亚迪也别动不动就“佩刀”，你那刀连豆腐都切不了，取名就是一种营销。

电也掉了也下了，电池下了怎么还说电池起火？

越描越黑，让正规第三方或者法律介入吧

很明显，碰撞后点评时就有了倾向性！懂车帝如果真的想为国产车行业做点什么，确实不能这样搞。就如广大网友说的，应该拿特斯拉来碰撞！

解决争端很简单，把厂家找过来监督再撞一次

原始视频里面对于电池安全说法和直播说法自相矛盾

就事论事碰撞实验谁胜谁负肯定会有一个结果，供大家参考。但是做完碰撞实验后难道不应该断电吗？碰撞后的车就是一个大大的危险源，消除安全隐患是基本操作吧？如果当场自燃肯定是车的问题，但是静置48小时后自燃，这是你们《懂车试验场》工作的失误，而不是成为攻击某一款车的新闻。

我相信东门哥和老王，群众眼睛是雪亮地

所有的资本家的共性就是建立的资本利益基础上的，老百姓不懂车，买车就买自己喜欢的，管他是好是坏，自己看着喜欢就行

撞极狐就是捧一踩一，从重量级别来选也应该选p7，极狐要销量没销量的产品，撞输了没损失，撞赢了一炮打响，这个选择很有问题

极狐:本以为碰撞胜利的我会大火，没想到还是没有任何存在感，你们丫的也太会玩了

两位大咖还专门出来解释一下 辛苦了

我就想知道那个疑似切割过的痕迹怎么解释？

这次的汉测试车是上次测评拆解过的 在拿来搞碰撞你好意思吗 有种买一辆新的再来一次碰撞啊 省经费也不是这样省的

10万台汉，就懂车帝的烧了，还说刀片电池起火，还是48小时候后，然后灭火器几秒就到了，到了还没灭熄

他们说是比亚迪汉车底盘有火光，那不就是比亚迪引以为傲的绝对安全的刀片电池着火了嘛？！

确实有几个疑问。首先不是48小时候后才着火的吗？现在又说成撞完下的电池，然后着火了。而且撞完不是要拆成白车吗，极狐撞完是怎么处理的。

有一个问题，就是你们都做了撞车试验了，那不是应该马上把两个车的电池拆下来给观众看一看电池有没有撞坏吗，咋就没拆还等了48小时

48小时说不清楚就值得质疑