小特有一个车主确实遇到刹车助力降低的问题，检查后的结论先不说，就说解决办法。售后更换了ibooster的组件，就修好了。然后先说ibooster，他有做冗余设计的，而且最终一层是液压刹车。所以其实特斯拉把锅甩给ibooster说ibooster电源出问题了，esp不工作了，但是液压还正常，所以感觉刹车助力降低，但是能踩停。 可是特斯拉说的什么呢？他们的售后判定是软件bug，锅自己背了给人修车。你看，有刹车问题是特斯拉的责任对吧，可是这个事为什么不火呢？嘿嘿嘿嘿

怪谁，总不能怪老百姓吧，国内有不坑的车企吗，有监管有处罚吗