岂止于大，可带一家人出行的胖子20款四驱途昂提车记

我是一个打工仔，从大学毕业到现在也有几年了。从一无所有到现在也小有成绩，也是去年的这个时候提了梦想的高尔夫，今年随着女儿的出生，高尔夫也不能满足我的用车需求了，于是开始看车，先后看了冠道，汉兰达，和奥德赛，先说说冠道造型漂亮，后排空间无敌，但不能带我们一家和我的父母出行，于是PASS了，接着看的汉兰达，这位车坛老大哥经历几次换代，市场热度高，堪称同级标杆，2.0T+6AT一套黄金组合挑不出什么毛病，但家里老大觉得年轻的不太适合，第3排座椅空间很拘谨，无奈也只能PASS了，再说说奥德赛，空间够用，三排都很舒适，地球梦发动机质量稳定，挑不出什么毛病，无奈同理汉兰达被pass了。

一哥们给推荐了途昂，通过了解也确实不错，去看了车，是真大啊，就是发动机舱看着太寒酸了，无奈V6版本太贵了，最终看了看还是决定了买2.0的高功版，看了内饰实在是塑料风严重，后来中毒丹拿的音质，一咬牙就定了380的顶配，380四驱旗舰版，指导价41.79W，优惠后37.79W，办下来40多。想再谈谈但没有优惠就给送了点小东西，旗舰版的内饰有了些木纹装饰，看着没那么寒酸了，总体看还是比较满意的。

我买的是2.0T高功率搭配7档双离合，这么大的车开着还算可以，220匹马力，但扭矩有350，总体来看还是很不错的，加速感也还可以，毕竟这么大的车，和我之前的高尔夫肯定比不了，除了起步时有些肉以外，整体动力表现竟然还不错。途昂别看车很大，但开起来适应其实很容易，水平的的中控台设计提供了很好的视野，习惯了之后还是挺好开的车。而且配置这块，顶配车肯定少不了，7气囊，L2级驾驶辅助，还有ESP,EBD,EBA等驾驶辅助系统，还有包括雪地，越野等驾驶模式，总之一些主流配置基本都配齐了，舒适配置也应有尽有总之还是很满意的。

总的来看，途昂是一款很不错的家用车，商务也适用，虽说没海外版本的性价比，但还是一款很符合我国国情的车，大，要不说大众研究国人很透彻，而且开起来的感觉也很顺畅，EA888也是大众的老牌发动机了，2.0的动力也算可以，而且变速箱换挡速度快，虽说地盘有些松散，也开了几天，油耗多少高点，毕竟这么大的车，可能技术问题，目前得十几个油，说起来这款也是我家的第二辆大众，今后也会和大途昂走着祖国河山的每寸土地。