转个一两分钟是正常的，发动机热，ECU控制风扇继续降温，不用担心，要是转很久就要去检查冷却系统和循环系统是否存在故障。还有温度传感器问题也会造成一直要散热，风扇不停。

熄火后的冷却液温度比较高，行车电脑哦会控制风扇迟勋运转直至温度降到安全范围，这是防止发动机过热损坏。

电风扇关了也不会马上就停啊

看看近段时间油耗有没有增加、防冻液有没有减少、经常短途开车有可能颗粒捕捉器堵了！

继续散热。一般天气热时这种情况更普遍些。

散热系统在工作啊

多少公里后发现的？啥车型啊，十有八九是轻微堵了

给发动机散热

正常的。