9天前发布于:豹5车友圈
由于我所在小区没有充电桩。我都是在外面的国网120千瓦直流快充充电。没次跑到百分之25-35之间去充电。充一次我上班够用大约5天。外面峰谷电价9.8毛一度。充满一次用到25-35大约能跑70-90公里不等,看个人脚法,以及空调等等设备的使用频率。 推算一下 大约每公里3毛多一点。我踩油门还是很猛的。要是经济模式温柔开 那估计2.5毛左右吧。不知道各位车友的费用咋样? 现在这边还是太冷 晚上还在零下 充电比较慢 快充先要电池加热我看加热到35度才能发挥出最大功率 可问题就是温度够了 电也充到80左右了。功率又掉下去了 最高也就70千瓦左右 充一次大约得40分钟 还有一点真的很棒。那就是不用再热车了。尤其是短途3-5公里以内的通勤 以前的油车 发动机半天没温度没空调。好不容易温度起来一点了,有点暖风了 结果到单位了,贼难受。时间长了还容易机油乳化。这个车上车就走。各种加热远程打开确实不错。 再有就是市区经济模式 如果深踩油门超车 后驱突然介入会有种抓不住方向盘的感觉。应该是后电机马力太大推头了。 总结就是用电很划算 即便是在外面充。要是家充那简直就和不要钱一样了。市区我一个月大约150就够了 要是以前的哈弗H9得700左右吧。 不喜勿喷 个人用车分享 人无完人 车无完车…
今天顺便去用了交流7千瓦的慢充。想着矫正一下soc。之前一直快充 不知道各位这个有没有必要?
手册是要求每周一次。估计一个月最好还是来一次。
我也是一直用的快充,不知道有没有影响,不管他了