内爆漆。国产的锈不再单单是工艺问题

如果没猜错米自己加了门框密封条

按照长城魏建军的“良心论”，你这种情况完全可以下结论：吉利丧良心！当然了，长城自己有没有良心也是存疑

我发小的爸爸有一辆老式帝豪，蓝黑车标的，经常奔波于工地之间，底盘上全是油泥(漏机油）脏兮兮的。把泥剥开底盘漆都没掉，车门、后备箱锁都坏了，塑料内饰都快酥了的感觉，还真没锈。就是费油，感觉以前的车可能舍得下成本吧

典型既要又要

吉利帝豪。生锈很正常，我以前也有一辆，不到三年就开始锈，后来四个车门都锈穿了，有条件赶紧卖了

那是你的车，请不要拿你2016年的车套在整个国产车上

我的2017款的也是很多地方都锈透了，之前都是单面镀锌都是从里面锈有阴影都不敢买了

又要便宜，又要别人给你拉满，你这是几年前的车？花了多少钱？那年头不锈的车用着点钱你买得到吗？

9年己经可以了

从大的方面国产车的崛起冲击了合资车的傲慢与偏见！普通人也能实现有车一族！但是一分价钱一分货这个道理你也要懂！

一分钱一分货 配置高 质量好 还要便宜想好事呢

唉，算了吧，我2012年的比亚迪F3。13年了，好好的，你这车比我那破车强多了，如果没有事故，没有钣金喷漆，怎么会这样？

买吉利，上大当。看我2012年的国产车，一点生锈都没有。

我的吉利嘉际马上19万公里了。没有锈蚀。跑业务天天停工地外面。

这是防止车子过渡耐用，车主死活不换车，车企无法割韭菜的bug，被你卡到了。

这确实是质量问题！！厂家应该负责到底！！

我的17百万款6年就锈了

你是把老百姓当智障忽悠？别的不说，成心让他生锈还不容易？老子两台国产长的9年也没任何问题，别为了点碎银子当犬

有点蹊跷