特斯拉2025年第一季度全球交付量仅为33.6万辆，同比下降13%，远低于市场预期的39万辆，创下自2022年第二季度以来最差季度表现。 产量方面，本季生产36.2万辆，较2024年同期的43.3万辆明显下滑。 消息公布后，特斯拉股价一度下跌超5%，年内累计跌幅已达36%，市值蒸发4600亿美元。 核心问题分析 1. 工厂升级与车型换代：部分工厂因生产线升级停工，影响了Model Y改款车型的产能释放。 2. 市场竞争与政治争议：欧洲市场受挫严重，因马斯克支持德国反移民政党，特斯拉在德纯电市场份额从16%暴跌至4%，欧洲15国总份额亦腰斩至9.3%。中国市场3月销量78828辆，同比下滑11.5%，面临比亚迪等本土品牌的挤压。不过第一季度特斯拉国内销量达到了13.72万台，成为2022年以来销量最高的第一季度。 3. CEO精力分散：马斯克兼任美国政府职务引发投资者担忧，其政治立场导致品牌声誉受损，多地出现抵制与抗议活动。好在马斯克已经表态要离职，能全身心造车和火箭了。