仰望U7这车上市了，说实话啊，除了外观内饰有点争议，其他方面还真挑不出什么毛病。   但很多人貌似没搞明白，人家仰望这个品牌本来就不是用来走量的——要是它卖得好，那腾势和方程豹还怎么玩？   所以我觉得比亚迪这次明显是在秀肌肉。你们不是总说磷酸铁锂电池不行吗？我偏要在百万级豪车上全用LFP电池，130多度的电池包说上就上。虽然车重飙到3吨多，但普通消费者谁在乎这个？续航够长就行！   别的黑科技更狠：浮水模式、三电机四电机、现在的直线电机...比亚迪的目的很明确——先不管成本重量，把技术标杆立起来再说。等市场认可了，再慢慢下放到走量车型。这种打法，跟传统车企一步一个脚印的思路完全不一样，比如雷克萨斯之于丰田。   但是吧，仔细想想也挺有意思。十年前大家还觉得比亚迪的混动技术是笑话，现在DM系统都成行业标杆了。   所以别急着下结论，说不定再过几年，这些现在看着夸张的技术，都会变成行业标配。整个汽车行业的游戏规则，说不定都正在被比亚迪这样的玩家重新书写。