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04-02发布
三名女学生若按常理推算，19岁上大一，20岁上大二，大三也不过是21岁而已。 那么21岁的年纪，是否已经达到了驾驶证满一年的程度呢，新手尤其是女新手在高速公路上开夜车，还使用了L2级别的智能驾驶系统，其风险之巨大可想而知。 虽然这次的官方调查结果还没出来，但我有种强烈的预感，调查结果一定会显示小米汽车无责。 但这件事情发生之后，小米汽车也肯定会做出改变。 比如说，就像问界汽车智能驾驶系统一样，在使用之前必须要经过考核才可以。 对小米汽车来说，增加类似的考核环节，让车主了解小米汽车的性能，了解智能驾驶的缺点，是一个企业应该负担的责任。 事件发生后，雷军在自己的私人账号上发文讲了这件事情，明确表示若是小米汽车的责任，小米汽车绝对不会推诿。 唉，再负责又有什么办法呢？人死不能复生。希望三条无辜生命的失去，能让诸多的厂家和消费者警醒：我们到底该如何对待智能驾驶汽车？ 如果不知道该如何对待的，看看我之前的文章，对如何使用智能驾驶汽车的警示，我说的实在太多了。
作者提到的车系：
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肯定最后是个人责任啊，这个用膝盖都能想到的，但是还是希望车企能在这起事故之后有所改变，虽然智能，但并非那么智能，那些吹嘘的自媒体不要再误导他人了。。
评论发表于04-05就两点，电池碰撞后起火，车门从车外，无法打开
回复发表于04-06哪个电瓶车不起火?去年问界m7一家三口灭门，前年byd汉烧死法官。 60公里2车碰撞实验轩逸撞朗逸，朗逸四门均打不开，100公里车门变形必打不开。
@林屿风云：就两点，电池碰撞后起火，车门从车外，无法打开
回复发表于04-06
开车出车祸了哪个车厂会有责任？？？？？
评论发表于04-04三个人撞车了以后不一定死的，有很大可能是被烧死的。你车子发布的说的那些电池多少防护多安全的话，都忘了？你车企责任是靠无脑水军两句话就能推干净的？
回复发表于04-06交通事故每年死几万人，其实都是可以不用死的。确实该让车企负责任
@用户904914409058：三个人撞车了以后不一定死的，有很大可能是被烧死的。你车子发布的说的那些电池多少防护多安全的话，都忘了？你车企责任是靠无脑水军两句话就能推干净的？
回复发表于04-07
不管调查结果怎么样，小米汽车责任跑不了。发布的时候说的天花乱坠，多少层防护，不会起火，还有什么电池朝下，不会烧到车内之类的话不会都是放屁吧？现在三个女孩在车里被烧成碳了。如果这些话当时不是用屁股说的，那么小米汽车就有不可推卸的责任。懂？
评论发表于04-06标准版没有那个电池倒置技术。
回复发表于04-06那你那个十几重防护呢？也没有？
@正宗柴科夫司机：标准版没有那个电池倒置技术。
回复发表于04-06
出车祸车企负责在全国有案例吗？没有的话这次也不可能是第一例，不会随便开这个口子的。
评论发表于04-06厂家不吹牛，能找厂家？
评论发表于04-06说句15-20年前的话，拿钱发帖，丝劝架。
评论发表于04-07
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