特斯拉电池是不是比亚迪的？你意思电车都不行咯？

没事，我雷总电池倒置已经解决了会燒人的问题

电池不是小米直接设计封装的吗？

我看是车头那边先烧的。这件事就很离谱。按道理有一个紧急开门的装置。是纯物理的。她们不会开？90多的时速撞上去，我怀疑人都已经晕了。

你说得对，把小米分解一下，能拆出几百家供应商零件，一个个责任都跑不了，毕竟都参与了助燃，当然比亚迪责任最大，毕竟电池最贵，也是车子的大脑，控制一切

电芯和电池还是有区别的，小米采购了弗迪的电芯，但是封装是自己设计的，并不是完全采用了弗迪电池的方案。

比亚迪的新能源车卖了上千万辆，从概率来讲，安全性毋庸置疑 不光光电池技术，还与车企自己的bms技术水平如何有密切关系

这段路是正在修的，不如问问这些姑娘为何要开NOA，自己开不就没事了嘛。只要碰撞就有各种不确定性，一块小铁片插入电池包都有机会烧了

是呀，笛子的电池控制着车子的智驾，控制着车门，控制着马路上的施工，控制着消防1小时之后到场，只为了烧死3个可怜人。

哇，我不得不说这个是我今年目前为止见过最牛的评论了，不知道看没看新闻哈，碰撞速度是多少可确认碰撞时速97㎞/h，大哥，97啊，还是可确认，也就是说可能碰撞发生时的速度都可能没上传，第二哈，现在哪个厂家的电池97的速度撞了不燃？每秒26-27米左右，你双腿跑26米猜猜要多少秒？你应该不是博尔特吧 第三，哥们我说实话你这个发言确实是有点那什么了，97公里时速撞上去，求求你看看车重并且换算一下惯性多大坦克来撞估计都恼火（坦克都跑不了97啊）这速度油车都扛不住 最后，如果你是想黑某品牌的电池这个点真的是失败中的失败你都不能确认到底是哪个品牌的电池（弗迪还是宁德时代） 如果你是想黑电车这也失败中的失败因为这个速度谁来都得半条命不看客观原因就随意评判那确实是有点呆了 如果你是想说你不信任目前的电车（亦或者你觉得众人皆醉我独醒）我尊重你的想法确实目前电池技术没有特别大的突破 最后的最后，哥们如果你是想靠这句话得点流量，我劝你还是以后少搞这种评论 最后最后的最后，不知道你开什么车哈，但是我觉得你自己也不能保证自己的车在97公里时速下碰撞会是什么后果，只能说希望兄弟你八字是钛合金焊的，在那种加速度下撞了能迅速恢复意识并且保证自己身体无大碍，真的

su7标准版是孚迪宁德时代混装

苏7标准版是宁德和比亚迪电芯混用，小米自己封装和做架构。不能算比亚迪电池。

某米出车祸，电池没烧 = 好车，雷总牛逼 某米出车祸，电池烧了 = 比亚迪电池垃圾

我记得去年有个元普辣斯撞大货车，元基本解体了，但是电池居然没有起火，所以这个事后元普拉斯反而销量增加

这个速度，换其他电池也一样！

没事比亚迪烧的还少吗

粗粮的电池是粗粮自研的

所以呢

你是真狗啊，比亚迪只提供电芯，封装是小米自己搞的，再说标准版弗迪和宁德时代混用，你怎么就知道是弗迪的

问题是打不开车门，小米真厉害，水军第一