![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
T6和S6就是之前的T和S，结合2月份的北汽新闻大概能看出来，原本极狐内部是花重金升级这俩车型的，然后被北汽给制止了，接着就是把那些钱都投到T5和S5的增程上，所以这次就是改了个名，其余的变化不太大，更不是什么T5的换代车型，从研究增程上就能看出来，现在极狐的两个宝贝就是T5和S5，以后极狐大概率会围绕这两款车型进行布局，这次T6和S6就是第一步，改成这名字，就是为了往T5和S5上靠，吸引更多的消费者。
评论发表于03-29原来如此，感谢
回复发表于03-29
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页
T6和S6就是之前的T和S，结合2月份的北汽新闻大概能看出来，原本极狐内部是花重金升级这俩车型的，然后被北汽给制止了，接着就是把那些钱都投到T5和S5的增程上，所以这次就是改了个名，其余的变化不太大，更不是什么T5的换代车型，从研究增程上就能看出来，现在极狐的两个宝贝就是T5和S5，以后极狐大概率会围绕这两款车型进行布局，这次T6和S6就是第一步，改成这名字，就是为了往T5和S5上靠，吸引更多的消费者。
原来如此，感谢
回复楼主