最近哈弗枭龙MAX迎来了第二代车型的发布。 虽然它是长城旗下的产品，但枭龙这车主打年轻化群体，设计上还是挺可以的。新款外观升级了悬浮式车顶，整体更显运动感，内饰也从中控副驾双联屏换成了中控大屏，科技感和简洁度都提升了不少。 动力配置方面，这次的枭龙MAX搭载了长城的第二代Hi4系统，是一套四驱插混技术。和其他品牌的四驱插混系统不同，长城在枭龙MAX上采用了双电机布局，分别置于前后轴，实现了串并联四驱。简单来说，就是用前驱或后驱的成本，做到了四驱的体验。不仅如此啊，Hi4系统还能将扭矩转移到不打滑的轮子上，加上主驱电机在后轴，爬坡能力也更强，整体表现相当亮眼。 目前，枭龙MAX的预售价定在13.88万-17.68万，和直接竞品比亚迪宋Plus价格相当。不过，从配置和技术来看，我觉得枭龙MAX的竞争优势明显更大一些~