奕派008:家庭出游不二之选。

购车背景： 我是一个二孩家庭的爸爸，从23年8、9月起我就踏上了看车之旅。看了好久好久，也试驾了好多车，中间要么价钱不合适，要么空间不合适，在24年7月份时，得知有省补，咨询一番正好赶上省补1.4万，相当于打9折，这么好的优惠条件促使我下定决心换车，毕竟机会难得。我日常上班一般是1 人出行，到了周末节假日，一家出行算是爸妈，就会有4个大人加上2个小孩，所以6 - 7座的车成了我的刚需。 选车历程：在比较中锁定心仪车型 起初考虑过MPV，看了现代库斯途，荣威胖8，传祺E8，无论是价格还是车身大小，都不太适合作为我们普通家庭的第二辆车或者日常上班的用车，实在是太贵又太大，最终只能放弃，把目光转向了SUV。 1. 初步筛选，锁定目标：选车不能不考虑价格 ，要是不差钱，我肯定首选问界M9，理想L9之类的，可惜预算有限。于是我打开懂车帝，设置筛选条件为【15 - 20万】【新能源】【6 - 7座】，筛选出来的车型并不多，其中奕派008、零跑C16、比亚迪唐等进入了我的视野。我去试驾了零跑C16。零跑C16的座舱舒适，内饰很吸睛，空间确实差强人意。 2. 车展邂逅，意外之喜：暑期车展时，我看到了奕派008。它官方定价20多万，所以一开始在选车APP上就因为价格被筛掉了，不得不说奕派在营销定价策略上可能还得优化，要是定19.9万，就能进入更多消费者的初选范围。实际上优惠后奕派008价格在18万左右，和唐的低配、零跑C16处于同一价位区间。奕派008轴距长，内部空间十分宽敞，我特别喜欢它B柱上的把手，上下车非常方便，虽然看起来有点像面包车，可能有人觉得不够高档，但对我这种有老人小孩的家庭来说，实用性拉满。 3. 对比抉择，淘汰唐：最先淘汰的是比亚迪唐，因为唐的座椅布局是2 + 3 + 2，而零跑C16和奕派008是2 + 2 + 2的布局，后者进入第三排更方便。对于有小孩的家庭，2 + 2 + 2布局在上下车以及二三排换位置时优势明显，比如孩子可能会经常在不同大人身边来回跑，拿东西等情况，这种布局能减少很多麻烦。后来听说唐EV也有2 + 2 + 2布局，但价格达到了22 - 24万，超出预算，只能放弃。 4. 零跑与奕派，艰难抉择：在零跑C16和奕派008之间我纠结了很久。两者驾驶体验差不多，整体都很舒适，虽然都说奕派008的悬架像坐船，但我个人对这方面感觉不明显，再加上有东风背书。零跑C16内饰我更偏爱，芯片和车机也更好。奕派008车机芯片稍逊一筹但也能接受，不过要加钱选装才有和零跑C16一样的有机硅内饰，而且有机硅内饰只有一种颜色（好像是白色）。但奕派008空间更宽敞，B柱把手的实用性是零跑C16没有的。零跑C16高配和奕派008加有机硅后的价格相差1万多，差距不大，这就更让人难以抉择。 5.参考口碑评论，终定奕派：实在拿不定主意时，我想到通过懂车帝车型横向对比和车友与媒体评价来做决定。零跑C16和奕派008都有负面评论和投诉。我重点看差评，只要差评里的问题能接受，那基本就没问题。看完后发现，两款车都存在各种问题，像异响、底盘调校不佳、开船感的悬架、玻璃发白、光标掉色等。零跑C16的问题相对集中，附和的人也多；奕派008问题种类多且分散，有些问题甚至无人附和，可能是个别案例。我个人判断零跑C16问题比较明确，主要是品控方面，买车时就能知道以后可能出现的问题；而奕派008问题繁杂，每台车情况不同，我担心整体品控较差，有更多隐形问题。但深入思考后，我觉得奕派008这些分散的问题或许是因为新车上市，一些小细节还在优化中，而且很多问题看起来并非不能解决，综合考虑最终选择了奕派008。