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    阿呜的行摄之旅

    蔚来ES6车主·车龄半年

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    蔚来宁德换电狂欢背后:三把"刀"在头顶

    03-19发布

    #宁德时代加码换电赛道国家政策力挺换电模式,宁德时代和蔚来强强联手点燃狂欢。看来换电模式成了未来电车补能的主航道。车主欢呼、港股飙涨10%。但这场盛宴头顶还悬着三把"刀",刀不落地谁都难安心。 第一刀:自家兄弟别打架 蔚来已有3000座换电站,宁德时代明年要建1000座,未来还要大举扩张。电池规格、技术标准未能统一之前,车主可能仍会遭遇"这站能换、那站不认"的窘境。 第二刀:分钱账本得算清 宁德时代砸钱不是做慈善,车企和供应商的博弈从未停歇——电池租用定价权归谁?技术专利怎么分账?现在蜜月期你好我好,长远还得防着"亲兄弟明算账"。 但最关键的第三刀标准化才是王炸! 换电国标尚未完善,若不能尽快统一标准,所谓"换电联盟"只是空谈。只有像当年统一手机充电口那样,才能让所有车企"即插即用",换电站才能真正变成共享充电宝。 政策与巨头联手,换电模式确实势不可挡。眼下虽然要趟过磨合期的浑水,但这条主航道一旦打通,受益的终将是所有老百姓——毕竟,谁不想分分钟换块电池就上路呢?

    作者提到的车系:


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