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03-18发布
不知道大家发现没？小米华为这哥俩儿，完全用不同的姿势杀入新能源车市，结果都炸场了！他们凭啥能成？说穿了就两个硬道理！ 第一招叫自带流量王炸！和那些从零开始的新势力不同，这俩名字往那一摆就是金字招牌。别不信邪，看看特斯拉每次参数对比都垫底，但销量就是碾压全场，这就是品牌信仰的力量。现在新能源车市卷成红海，用户看到小米华为标，天然就多三分信任感。 第二招是智能碾压局！跟传统车企比起来，这俩玩智能就像开挂。小米虽然只造了一款车，但人家把手机圈打磨了十几年的软硬件结合功力直接平移，发布会热度直接秒了造车新势力。华为更绝，自己不下场造车，却用鸿蒙智驾系统把五家车企都带飞了，这波操作不服不行！
作者提到的车系：
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你们说小米模仿保时捷的 我不服 内饰模仿而已 外观模仿的迈凯伦 华为的车才更像保时捷
评论发表于03-26华为没有车，跟塞里斯合作的问界m5像保时捷macan，跟奇瑞合作的智界r7像model y，抄的又明显又难看
回复发表于03-26华为只是面子上说自己没车，打着合作的幌子实际上呢？说一套做一套，没得洗，外观也是他妈的最抄保时捷而且还丑
@正大光明冰淇淋5Sh：华为没有车，跟塞里斯合作的问界m5像保时捷macan，跟奇瑞合作的智界r7像model y，抄的又明显又难看
回复发表于03-27
我不评价华为，但我支持小米，忠实米粉
评论发表于04-07这俩不是一个路数吧，华为是真搞新技术，但大嘴营销负分，小米是整合产业链现有技术，深度包装，加上雷总的人性拿捏大法，妥妥的网红爆款
评论发表于03-26被洗脑的够呛，没技术，为什么其他家都没造出赛道超保时捷的？大嘴的技术就是拿山海经套吧？
回复发表于03-30也不知道谁被洗脑了，一个最简单的纯电动系统，还是用的产业链资源，随便一家主机厂都能整合出来了，甚至是低速电动车企业都可以。至于人家为什么不做，人家是没雷军这种水平把这样的产品营销出去而已。不做和不会是两码事。如果非按按你的逻辑，那就是保时泰也很有技术含量。
@天天天天就天天：被洗脑的够呛，没技术，为什么其他家都没造出赛道超保时捷的？大嘴的技术就是拿山海经套吧？
回复发表于03-30
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