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    02-25发布于:小鹏P7+车友圈

    【问答】

    为啥p7+在10度以下后0度以上续航会差距这么大,是不是这款电池的保温性做的很不好。上面只是行驶电耗,实际消耗有20多,超长续航最多就跑300公里

    作者提到的车系:


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      愉悦的小红花jDz

      小鹏P7+车主·新提车

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      同感,我感觉高速比下面跑的还远一点呢,市区断断续续,我感觉350最多了超长续航

      评论发表于02-25
      • ,是的,跑高速反而跑得更远,不知道是小鹏的问题,还是别的都一样,有种被骗的感觉,充满700公里在城市就跑300不到,还不如油车呢

        回复发表于02-26
      • 刚提车时候,高速上开了270公里,表显还剩下280公里,感觉高速跑450公里都没问题,在上海断断续续开,开了250多公里,表显只剩下30的电,180公里了,再打折下,350公里最多了也可能我开了哨兵,费了一部分电

        @RoBlue,是的,跑高速反而跑得更远,不知道是小鹏的问题,还是别的都一样,有种被骗的感觉,充满700公里在城市就跑300不到,还不如油车呢

        回复发表于02-26
    • 短途反复加热电池包和车厢。我76度的高速110-130雨天8度左右跑了360显示wltc还有80,基本就这样了,18度电。城里短途开猛一点也得16。

      评论发表于02-25
      • 是的,我也跑了一次雨天低温,18个左右,平时城市都是20多个

        回复发表于02-26
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      老汉儿愤怒了

      极狐 阿尔法S车主·车龄2年

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      1.从老版三元电池换成了不耐低温的低成本磷酸铁锂电池,物理性质导致低温能耗高....... 2.电池容量非常小,续航又标的高,电耗稍微高点就会导致达成率低,建议用wltc模式骗自己..... 3.短距离出行会导致能耗偏高,所有电车都一样,我这车跑2公里电耗20-25kw,跑3公里以上才会下降,跑到4公里才正常... 4.如果开了哨兵模式会额外费电.......(玛德我想要哨兵模式都没办法有,刚被摩托车刮了,交警找不到人,所以建议能开哨兵就开哨兵)

      评论发表于03-02
      • 我三元里100度电高速400最多了。你知足吧。第一次开电车吗

        评论发表于03-02
        • 磷酸铁锂电池就是这样,这车主打的就是空间大

          评论发表于03-12

          回复楼主


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