三代马卡龙用车一年总结

这是我十多年里买的第四辆新车，其他三辆都是油车。23年底因为突然很冷，原来接娃用小电驴（油车suv不方便停）就比较难受了，说买个能挡腿的大号电瓶车，要四五千，想想还不如买辆五菱小车了。因为前几年疫情宏光迷你卖得很多评价也好，我都没去想过有没有其他，直接去店里下定，要求尽快提车。当时三代马卡龙刚上市，46800原价，阳光保险便宜点，最终加上牌五万落地。送的地垫，贴膜，行车记录仪我没要。24年1月5日到现在一年一个月了。总行驶一万二。 讲讲感受。买的时候只想着接娃用，用几年报废了也有价值。第一次坐上去开感觉就是玩具车，太小太轻。没想到后来开多了，加速快，停车方便，电费便宜，反而油车不怎么开了，一年都不到一万公里了，都在吃灰，只有多人跑远才用。 这车优点毫无疑问就是小巧，随便可以停。续航不开空调，经济模式，不急加速不上高速平时上下班完全可以215公里。目前一年了也还是，主要用慢充。开空调制冷稍微少一点，制热耗电就很大。 不足之处，车宽应该要宽一点，轮胎大一点就好了。悬挂不行，过坎都要跳。开快了噪音大。。。不过这些都是要求过高了，它比雅迪强多了，可以遮风可以挡雨，还有空调，还有安全气囊。是我对它要求过高了，因为我开它跑高速一千公里了，高速明显感觉轻，不安全。两门加了隔音棉止震板密封条安静多了。 因为这车体验，我现在想换一辆大一点续航长一点的电车。 如果你接受这车样子及续航等等，那去买一个别人报废置换的才三万多新车，那是非常非常非常有价值的！如果要后排载人那就四门版，如果要上高速那就买大一号的缤果星愿海豚ut之类