～～还不如上安E8上呢 直接标25跟问界一个价就成 能切万把辆问界销量 整M8要三四十 还是半死不活～

本身M8的外形设计可改动的空间就不大，故企业没必要再花创新成本。有些所谓创新也正是说明了当前设计的不成熟，当然这也是发展中国家和企业的必经之路。目前M8的销量比较稳定，兼顾商务和家用，因为商务属性的建立需要一个对应消费群体认可的过程，并形成思维惯性，故这点是明显强于比亚迪夏的。接下来看定价，如非新能源，一口价落地30万以内，有意义。

好不好卖看价格，30万肯定就凉了

一年前不就说了要搭载乾坤么。。也没说要开发新车呢，这种直接上成本比较低啊，本身M8也是久经考验的成功车型了。

大家觉得这M8乾崑能卖好吗？

传奇的品质哈哈哈哈哈

你以为问界是啥？不就是东风小康➕华为么？

首先就应该换标

这个智驾摄像头是目前所有车型最突兀的一个，也太丑了，是华为生产的残次品扔仓库几年了直接拿出来用了吗？

估计看蓝图梦想家卖的好，也投靠华为了

华为智驾比比亚迪也没好在哪里，为什么不考虑比亚迪夏？

起码目前来说，国产始终是国产、

品牌力度弱，不咋地，车后第三排设计空间太垃圾，没有完全可以放倒纯平。车标太丑

主要是m8的版本太多了，价格也到40万了，现在出个智驾的，定价多少呢，如果订30以上那e9怎么卖，要停产？

这不是和华为合作，这是买华为智驾用而矣，那几个界才是合作，想合作，要排队

升级老用户车机才能走远

m8的内饰老气横秋了，早就该换代了。

说白了还是广汽心里没底

跟华为的合作也分深浅，以M8当前的销量和社会认可度，完全没必要因为华为智驾系统的加入而失去原有的优势

没有后排隐藏式座椅。