外国人测中国车的续航表现怎么样？ ET5 的冬测续航达成率排第一，taycan 排第二，奔驰 EQS 450+ 排第三，最差的是丰田 BZ4X…… 这是德国汽车俱乐部 ADAC 和其它组织一起做的冬测，总共 25 台车，其中国产车有比亚迪小鹏蔚来 测试条件是室温 0℃，130km/h，总共 582km 模拟路程 讲真 ET5 作为一台双电机四驱，续航达成率 79% 的成绩让我有些惊讶，但回想下这台车在懂车帝和中汽研的测试里面表现得都不错，成绩出入不算大 懂车帝测试是 -26℃~-18℃ 温度下进行的，续航达成率 41.2%，排纯电轿车组第五；中汽研测试温度-16.4℃～-12.5℃，续航达成率达 58.5% 不过话说回来，测试归测试，是一个参考值。车主实际开，还得看补能的条件 我刚开车的时候还会注意脚法留点续航，但现在不会了，因为换电站比我刚买车的 2000 座更多了。随时换电就行，昨天晚上换电只花了 30 块 现在 ET5/ET5T 的权益也比我那时候好了，首付 20%，还可以做 0 息贷款，送 48 张换电券…… 还是新车主香