n9大概率凉凉

车还没上市，价格还没出就唱衰，你这也黑得太不专业了吧？ 不不不，我是迪吹，但比亚迪高端这几块料实在是吹不动啊。 大型suv今年有将近10款新车上市，甭管增程混动还是纯电，长度5米起步，轴距3米入门。这个市场本来有限，但大家看着先来的理想问界咔咔吃肉，都想进来分一杯羹。结果就是都只能分到一杯羹 按照顺序，每一款新车上市都将对已有产品造成价格体系暴击。否则根本不会有热度。n9输在先亮了底牌，33万起的z9就是底线。 后面领克900同样三电机，一定会照着n9招呼，还有1.5t版本，一定会打破n9的底线。 深蓝s09是增程，品牌认可度一般，所以玩儿不了贴身肉搏，但直接越级干理想L678，就问你怕不怕？ 广汽昊铂HL，品牌认可度也一般，小一号选手，但尺寸也超过L78，增程版续航350公里算是小秀鸡肉，你160公里续航怎么招架 问界m8就不多说了，市场认可度不是其他几家能比的。 这还不算暗中较劲的理想，你以为他会坐以待毙，转守为攻方案早定好了，不怕你来，就怕你不来 其他看不见影的选手就先不说了。热闹持续一整年。 n9唯一能获胜的方法就是成本定价，直接吓退后续玩儿家，但这不符合长江总的风格，毕竟首批韭菜要割一下。也不能碰唐L碗里的饭啊