一个是小米把纯电轿车的流量吃完了，你看极氪一样活的不好；还有一个是本身产品定位方面，s7的卖点是大空间，但是轿车总归是轿车，r7的空间可比s7大多了，而且同配置还更高，追求空间配置能上r7的都去买r7了，喜欢运动操控的去买极氪小米了，s7现在只能吃r7分流下来的一点剩饭

我是单身女生，165高，110斤，个不小，对比小米7，驾驶室我坐进去感觉有一点拥挤，不宽敞，R7太大，适合家庭成员多一点，一家三口这种。一月提了新S7，挺喜欢的，比R7秀气。坐进去空间也合适，比较适合成熟一点的女生。这车挺挑人的

配置不一样呀，R7可是有冰箱，s7是没有的，而且R7标配空气悬挂，整体性价比R7比s7高。

全系先降 2 万再说

从实用性来说必然是suv更畅销

S7的价格应该比R7低6万，才是这2台车的性价比一样，现在价格R7的优势大很多，所以S7销量不好。

主要是颜值没法和.SU7比啊，别个靠颜值无脑就把多少小妹妹小弟弟吸引了，这时代还是看脸的时代，颜值不行你也不愿意娶。

我来假设一下，既然隔壁星纪元ES即将推出换电版本，和乐道共享换电网络，那S7也具备这个条件啊！华为智驾+蔚来换电，这一套组合下来看看能不能抢救一下。个人YY,如有别的想法，算你的对。

定价和r7一比毫无性价比。如果定价pro 18.98万，max 22.98，ultra 25.98绝对买爆

中配22.9左右应该有竞争力 毕竟智驾害得再花1w

中国人不喜欢轿车

贵，不好看，中老登看不上，年轻人也看不上，前期交付有问题

起码降两万才有活路