所有电车制动都差，很多说开了电车就回不去，他们这些小白以为的操控就是起步直线快就是叫操控好，最难开就电车

说白了就是动力已经超出家用刹车盘所能承受的范围。但日常开绝对够用！毕竟是60万以内加速最快的车！难不成花几万块钱换个赛用刹车盘？

小米，孤寡老人制造机

但是世间事就怕对比，当时不止测试了一辆车，当场有很多车都抗住了小马哥的暴力驾驶，整场测试只有两辆车冲出了赛道。

半年前就已经解释完的事，等到年后再拿出来黑一遍某利你是真的绝了。 硬是让自家车手玩命啊，冲出赛道之后的成绩都能排几十辆车的第五。 而且这车手原话可是说长下坡会把刹车磨光，我都怀疑他开没开过电车哪家电车没有动能回收？下山不带点油门都下不去

教主不是已经上过墙了吗

放心，估计要不了多久，小马哥会被网暴，说他技术贼差，充值了之类

赛道当然不够用啊，日常开和赛道标准本来就不一样。一定会有人又说碳陶吧？日常开你的温度能达到碳陶的标准吗？还不如钢盘的性能实在有需求自己加装一套刹车下赛道不就好了吗？谁下赛道不改装的？

硬上马力动力 制动跟不上 司机素质也跟不上

这张图是真的，名字都不敢打正确的，人家视频里怎么说的，有没有提到小米希望你不要再恶意抹黑了

电车动力太便宜，反而好的刹车太贵了，肯定不在刹车上投入过多。

上了刹车套装没？

不能掌控的速度，还不如没有。

廉价的动力没有匹配的刹车系统支持就是作死

他在国外混傻了，都不知道国人对动力的执意和对肉车的唾弃

冬测的外国车手也这么说

电动车的车重，惯性大，轮胎刹车片都要比油车要求高。轮胎要更宽，抓地性能更好，刹车盘要更大。

跑车的马力，家用的刹车系统，很危险的

自己装碳陶盘不就行了，真有人下赛道不改装？

想像一下红绿灯路口刚一脚油门下去发现有个人，却要刹四五十米才能刹停的绝望。