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看了一些互联网信息，感觉T8比T9香很多
01-27发布于：风云T8车友圈
开了三个月T9，目前五千多公里，刚做完首保不久，近期看到T8预售价隐隐有被背刺的感觉，为什么呢？ 第一就是测评人的评价，他们都说这车纯电续航可以跑到150，这个太吸引我了，虽然测评人的数据肯定有水分但是相信不会太离谱，估计实跑120-130是有的，我的t9随便标称120但是充满表显95，跑个七八十就hev发动机介入保电了，130对七八十可是多了将近一倍啊，最主要价格还便宜了一两万…… 第二就是T8似乎是5.0的混动，T9是4.0？技术落后一代吧，毕竟T8是首发，T9馈电油耗到了6个，也说不上省油，T8的馈电油耗低点，用车成本应该也更低一些。 第三就是T9的顶棚，我是掉了两次了，年后去修第三次……T8应该不会有这个问题，不然瑞子就太蠢了。 第四就是车内空间，T8似乎5座版本第二排也能纯平放倒，T9五座版本做不到纯平，而且T9后备箱和后排的宽度也不如T8似乎，T8后排后备箱横向空间更大一些。 最后就是座椅了，还是看车评人说T8前排座椅加长了，T9前排座椅真的短，对大腿的承托不行，开久了腰酸背痛，T8全新的座椅设计应该更符合人体工学吧？而且T8的副驾好像是零重力座椅，T9那个只能说带了个腿托，副驾座椅连高低调节都没有，软用没有，用着不太舒服，比零重力座椅差远了
作者提到的车系：
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1 两者电池容量基本一致，品牌不同，T8车小点，重量也轻，就显得T8续航多一些 2 混动系统完全一样，115千瓦发动机 热效率44.5 150千瓦电机，单挡dht 3 T9掉顶棚，完全是设计上的问题，这个车型是新设计的，所以会有些坑需要后面填，T8算是旧款改过来的，问题少点也正常 4实际尺寸T8看着显大，是因为T9的车身厚，用料 隔音上等更扎实一点 5 两者底盘有差异，T9底盘更接近T10 瑞虎9，设计用料更先进，T8属于老底盘改进 6另外也不存在两者谁先谁后的问题，一款新车的开发周期挺长的，两者基本属于同期的车。也就差在了，T8属于老车改款，该踩得坑踩完了，T9算是全新车，有些漏洞还没发现 7 T9贵有贵的道理，买了不吃亏，可以视为T10的简配，T8只能是瑞虎8的混动改进版
评论发表于01-27客观评价
回复发表于01-27T9是瑞虎8L插混版
回复发表于01-29
t8发布了，t9次低配加点就能上t8顶配，性价比还是有的
评论发表于02-24现在价格就差几千
回复发表于03-10确实，t9全系降价一万了
@黑里个火神：现在价格就差几千
回复发表于03-11
隔音和底盘应该不如T9，不用纠结，一分钱一分货
评论发表于01-28我还真去试过，要比t9好一些
回复发表于02-09差不多吧感觉
@柠檬yu少年亦如清新：我还真去试过，要比t9好一些
回复发表于02-19
试驾就知道了
评论发表于02-17我今天一脚快130了，车顶明显风噪其他都没问题，这车可以的t8
回复发表于02-19？T8有试驾车了？我这边都还没有
@Sall土伯：我今天一脚快130了，车顶明显风噪其他都没问题，这车可以的t8
回复发表于03-28
T8有点小，T9太丑，特别是C柱到D柱中间我搞不懂为什么偏要凸起，T10哪哪都好就是能停航母的双连屏劝退我
评论发表于04-08T9是T2X平台生产，同平台的有虎8L，虎9，风云T10。T8是T1X平台，同平台的有虎8，虎8P。
评论发表于01-29了解了一下是这个样子
回复发表于02-12一个钱生产出来的100个不同名字的产品。乱的要死
回复发表于02-23
能开就行，别那么多事
评论发表于03-23如果不差2万的话 买T9 绝对没错
评论发表于02-07
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