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瑞虎9车主·车龄1年

确实就这么稳。

小林爱侃车：《来欣赏瑞虎9真五连杆飞坡魅力》，这是我拍过姿态最好的国产车奇瑞的底盘悬挂真的可以媲美百万豪车！#顶级悬挂 #瑞虎9 #奇瑞汽车 #汽车底盘 #内容启发搜索

03-26

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瞎子你咋没死图1

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02-20

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自驾虎9至臻四驱7座新疆一周游

从去年8月底买的虎9，第一次真正意义上的带着家人出来旅游，父母老婆两个孩子一共6人，路线是先去奎屯-赛里木湖-伊宁-特克斯-那拉提-独山子。新疆旅游中部小环线。总里程大约1500多公里，用了大概110L油，有高速有国道有上山和下山的路，高速上因为顶个车顶行李箱，在逆风和速度在120的情况下，油耗能到11个左右。国道速度在80，油耗能到7个左右。山路上把CDC调成运动模式增加避震硬度非常明显，不管是超车变道还是过连续弯支撑性很明。一路上见得最多的车就是橘红色坦克300，接下来就就是捷途旅行者，听说很多都是租的。以前来新疆旅游的人都喜欢租霸道，汉兰达，别克GL8。现在喜欢租坦克300，旅行者，传祺GS8。出门带了吃了，帐篷和厚点的衣服，毕竟8月的新疆山区温差很大。第一天从S101先去独山子，S101路上直接能看到的景色有肯斯瓦特水电站，巴音沟，东大唐和鹿角湾必须要进入景区才能看到，不在计划内，所以没有去景区。第一天先去奎屯帝锚水上乐园玩，住在水上乐园的胶囊旅馆。路上发现车上坐6个人加行李着实有点挤，没有提前买车顶行李箱有点后悔。打开闲鱼发现独山子有人卖车顶行李箱，虽然是个白色的跟我天青色虎9不太符合，但能在路上买到实在是幸运。行李全部放在车顶行李箱内，一下子整个车宽敞了很多，路上开车有时候第三排是放倒的，两个孩子直接睡在后面。虽然不安全，但孩子不睡闹起来也是很心烦，主要还是比较信赖奇瑞车的安全性。第二天从奎屯到赛里木湖走的高速，本来想去博乐过夜，跟着导航跑过了去博乐路口，所以直接去了赛里木湖，自驾门票145块每人，当天阴天还下了雨，晚上比较冷，怕支帐篷把孩子冻病了，所以在景区内找了个蒙古包500块一晚，感觉应该是贵了。绕了赛里木湖一圈大约95公里左右。东门进南门出，直接上果子沟大桥去伊宁市。第三天在伊宁市六星街附近宾馆住下，晚上逛六星街，人挤人全是外地游客，进去不看导航地图会迷路。睡一晚早上从伊昭公路直接去特克斯，不去昭苏。伊昭公路上车很多，但不堵，环山路景色非常好，下山后的路上的大草原景色也非常美。第四天在特克斯八卦城也是找了个民宿住下，在这吃了一顿烧烤，架子肉，晚上还看了特克斯中心的博物馆，体验非常好，我和老婆一致认为特别想在特克斯安家，不知道为什么，这个地方给人一种特别舒服的感觉，不知道是八卦风水的原因，还是街上没有红绿灯，给人一种不被约束的自由感。第五天从特克斯到那拉提有三条道S315，G218和G578。315不能直接到那拉提，会过百里画廊到乔尔玛然后走独库向南到那拉提比较远，我走的218。218自然景色多一些，578会从巩留和新源县城内通过，其实景色差不多。建议走新疆中环线旅游的走S315到乔尔玛从独库公路到那拉提再到库车。当天到那拉提没有进景区，住一晚明天进天空草原景区。第六天早上没有抢到天空草原自驾门票（200每人），所以买的观光车门票（135每人），如果想玩的尽兴建议必须买自驾票，不自驾的话进去不能全部逛完，甚至还要在景区内再买门票去更深入的景点，反正就是非常坑。草原景色很美，但是但凡自驾走过伊昭公路都不稀奇了，伊昭沿途草原还免费。所以体验一般，主要是太贵感觉钱花的冤。第七天从那拉提走独库公路返回独山子，然后从高速回家。很多人拿北段独库公路跟伊昭公路对比，为什么不说南段独库，因为伊昭并没有打通南段至南疆阿克苏的山路，如果打通可能会是全世界最险的路了。两条路其实景色差不多。要说险，都有悬崖边的路，独库弯道多，虽然双向车道，但能并排三辆车，险在落石区域较多，路段不平整，塌陷较多，可能跟车流量较多有关。伊昭公路比较窄两辆车通行刚好，落石区少，路面也比较平整。

自驾虎9至臻四驱7座新疆一周游图1

自驾虎9至臻四驱7座新疆一周游图1

自驾虎9至臻四驱7座新疆一周游图2

自驾虎9至臻四驱7座新疆一周游图2

自驾虎9至臻四驱7座新疆一周游图3

自驾虎9至臻四驱7座新疆一周游图3

自驾虎9至臻四驱7座新疆一周游图4

自驾虎9至臻四驱7座新疆一周游图4

2024-08-19

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瑞虎9车主·车龄1年

选择奇瑞的个人建议

这几天逛圈翻到了很多奇瑞黑帖，说什么奇瑞车系混乱，油改电什么的，觉得很可笑，实在懒得怼回去。但作为一个奇瑞粉，有一点点义务给想买奇瑞车的朋友一些参考。虽然不是很懂奇瑞，只是了解一点点基础知识，也想跟大家分享一下。我觉得买车先不要考虑价格，也不要看配置表中的那些花里胡哨的配置。除了专门玩车的人，车的用途主要还是服务人，所以先看自己需要什么样的车，符合自己用车环境的车型，大小，动力。确定车的类型后，看造车的平台，一般新平台的车会比老平台的车贵一点，但新平台的车在安全性和兼容性都会优化的更好。这个时候就是你考虑价格的时候，根据自己的腰包选择平台。确定选择的平台，结合所生产的车型，最后再看这款车的花里胡哨的配置。还有，不要被花里胡哨的配置迷惑，即使新平台的丐版车，在驾驶质感上也比老平台的高配车要好。就像一些人喜欢拿虎9跟同样大小的某品牌MPV换壳车比，说实在即使这车满配价格与虎9低配价格一样，我个人是宁愿去选择虎9低配。配置不是越多越好，是越符合实用性越好，真正实用的配置在丐版上多花一两万绝对都有了，顶配那些配置，也就能新鲜1个月而已。发个分类图，可能有误，但应该能帮到一些选车的朋友。

选择奇瑞的个人建议图1

选择奇瑞的个人建议图1

选择奇瑞的个人建议图2

选择奇瑞的个人建议图2

选择奇瑞的个人建议图3

选择奇瑞的个人建议图3

选择奇瑞的个人建议图4

选择奇瑞的个人建议图4

2024-08-09

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瑞虎9车主·车龄1年

虎9车主看T10

我要先吹一下，自从买了虎9，咋看咋开都觉得好。25日全程看了T10发布会，作为一个奇瑞粉，我是不会站在一个客观的角度去分析T10，所以我就是来吹T10的，否则我这么贵买的虎9，让你们这些黑子把T10的优惠打的比油车还便宜，我TM岂不是很受伤。首先就是审美问题，好多人吐槽前脸不好看，那么我就要上价值了，中国人的审美大部分还在当年改革开放国外文化进入中国那时候的状态，所以很多中国人的审美仍然被西方国家审美标准来定义，想想看，是不是你认为很多好看的设计来自于进口合资。所以外观这东西本身就不分美丑，只有符不符合你的审美。而T9T10的前脸设计来源于中国的竹林，很多人不喜欢也在情理之中。看看官方宣传也一再说明是国风设计，并且在很多反面声音中官方仍然一直坚持不换前脸设计，说明奇瑞不是固步自封，而是有责任去坚守他，我不反对有人说他丑，那是你的审美也是你的自由，但你不能否认他就是按照国风去设计的，对于奇瑞来说如果妥协，不是审美的妥协，是文化的妥协。在各类帖子中看到很多人拿同品牌和新势力一些品牌来进行调侃T10。我懒得很，复制了给别人的回复，开了帖。首先就是新纪元ET，新纪元ET18万起步价是增程车，优惠幅度小，增程车以家用舒适性为主，高速性能没有T10插混性能强，性能车价格高于家用车整个汽车行业都这样。智己是纯电起步价20万，连个拆车视频都没有，就以价格来打入市场，况且价格也不低，目标客户很简单，XX有缘人。深蓝318纯电续航150都没有，一款增程纯电不足150？我不指望他有T10的性能，请问他有没有ET一半的续航能力？但是价格到位当我没说。哪吒L对比的应该是T9，零跑C16大点也贵点正常，但是也都是增程家用车，发动机还是1.5L不带T，甚至都不是直喷，不知道热效率多少？又是寻找有缘人的吧。奕派008，也是圈里最多的，这个碰瓷比较凶，都没关注过，没想到是在T10圈子里认识了奕派，但是碰瓷也得找个牛的啊，T10在各位预言家嘴里可是销量不过百的啊，不担心努力白费么。这车任然是增程，从这就看出来了，整个混动圈子，能做插混的并且做的好的，寥寥无几，各种增程来碰插混，是不是同一批目标客户都没搞清楚，还是就抱着寻找有缘人的态度来的。对比下来，我宁愿去选择极限续航2000多，31米掉下来驾驶舱完好的星纪元ET。下放一点，我宁愿去选择比亚迪我也不会去选择这些新势力。再来看风云T9，很多人说什么价格比T9高好多。不明白这些人是咋看的车，T9竞聘明显是宋PLUS，配的也是单档DHT不是T10三档，极速性能比T10低，全系没有四驱没有CDC，定位也是家用，对比宋和唐的价格区间，符合T9和T10的价格区间，为什么到了奇瑞这里就变的不合理了？

虎9车主看T10图1

虎9车主看T10图1

2024-07-27

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对于增程的改观和理解。

以前也总觉得增程模式就是脱了裤子放屁。看了这两天ET2000公里挑战有些改观了，我个人理解混动车特别是增程，最考验的其实是发动机。以前忽略了个问题，油车发动机动力到轮上能量损失在变速箱传动轴，这个跟司机脚法关系最大，所以发动机好坏不明显。增程发动机动力到轮上的能量损失，在动能转化成电能再转化成动能的过程，这过程更加的平滑，跟司机脚法关系不大，能量回收逻辑以及电池和电动机行业其实都差不多关系也不大。所以发动机实际效率越高，就可以让增程车的续航越长，这点奇瑞的优势在这块的领域会越来越明显。总得来说增程要做的就是不断研发提高发动机真实热效率，让能量转换损失小于机械传动损失，就能完全替代变速箱。当然电池衰减不在以上分析范围内。总结一下，未来真正好的混动车是不断提高发动机效率，降低电池容量，电池只作为替代变速箱的中间能量缓存，不作为能量存储。这样不仅降低车重和工艺复杂度，更降低电池风险度和电池更换成本。这才是混动本质和纯电车的差异性。

2024-05-10

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有些人问我开个奇瑞各种粉小米，奇瑞不好么，你要我说，奇瑞我是觉得非常好的车，但我还是建议买一辆小米吧。因为小米不能拿好不好来说，你要是拿着别家配置单跟小米对比，就显得特别幼稚，你看SU7预售这个反响和节奏，其它车企完全不一样，走的就不是传统套路，别人说雷军玩营销就是国内天花板，一点不假，他是把粉丝热度流量玩到极致，这么说吧，现在街上如果跑一辆SU7，我敢说回头率比百万豪车都高，但这个回头率跟外观没一点关系，跟流量热度有关，谁都会讨论两句。看看现在的车圈水军来来回回相互怼，但凡车有个屁大的瑕疵，就被拿来放大好几倍来说事，重度强迫症都已经快找不到素材来黑了。拿个配置比来比去，马上就快到没有配挡泥板就说你配置低的节奏了。说实在现在同等价位的车，品质上真的已经没有啥差距了，差距就是流量和热度，卷到这个地步完全是一个病态的市场。现在雷军一开口对比特斯拉，保时捷，对待保时捷还不忘谦虚了一下，根本没提其它国产车这茬，逼格直接上去了，然后带动粉丝群体，流量效应，加上小米自己的手机家电汽车，人的三大必需品，话题满满的，深深的给了这些玩传统营销战术的上了一趟营销课。先用流量热度打下了保有量基础，后面做好人车家生态智能体验，就不怕热度过去后销量问题。小米牛批

2024-03-29

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瑞虎9首保交第二次作业

虎9四驱至臻用车已经4个多月，还没跑到5000公里，因为要跑1600公里的长途，所以提前首保。首保的时候问了下尽然没有送三年6次保养。结果发现是自己记错了，前面看星途的时候星途店有，奇瑞店没有。我用车不多一年可能不到1万，说实在，奇瑞这个5000公里或半年保养一次500块，对于我们这种跑的少的人确实不划算。外观是越看越漂亮，车是越开越好开，特别是天青色，这个颜色很魔性，不仅极其耐脏，而且晚上或者远处有一种变色的效果。反正但是问题还是有的。现在冬季每天早上用车时驾驶位前面的机仓内，有涡流的声音，不知道是不是涡轮增压的声音，反正声音会跟着速度油门变大，减速又没有了加速又来了，但车热了之后就再没有这声音了。后悬挂快速过坑会有咚的很响一声，只是有声音不影响驾驶舒适度。不知道有没有同样遇到的车友，虽然不是影响驾驶的大问题，但毕竟也是问题。希望厂家能够改善优化。有人爱提的突然故障报警3处，巡航失灵，原因就是行车记录仪上的这个探头玻璃脏了（擦干净），或者内部有水汽（开热风除雾吹前档）。油耗的问题，也是很多人爱问的问题，群里油耗从7-12都有，我就不比较，因为油耗这玩意跟风向，上下坡，城市，高速关系很大，看别人油耗没有任何参考价值，我一直加的中石化，因为优惠力度大，冬季综合油耗12个左右，也看不出来啥。最近一次高速出发满箱中石化，油耗10个，中途油箱报警，加了中石油的油后，油耗不到7个，虽然不排除环境因素，但觉得中石油好像比中石化耐烧的多，所以这箱油完了全部加中石油进行一次比较。也希望有同样开虎9的朋友，在留言里告知下加的什么品牌的汽油和油耗，对比一下数据。现在油价这么高，确实不能当大冤种。下面图，巡航探头里面有水雾，油耗10是中石化，6的是中石油。

瑞虎9首保交第二次作业图1

瑞虎9首保交第二次作业图1

瑞虎9首保交第二次作业图2

瑞虎9首保交第二次作业图2

瑞虎9首保交第二次作业图3

瑞虎9首保交第二次作业图3

瑞虎9首保交第二次作业图4

瑞虎9首保交第二次作业图4

2024-02-11

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2024中国汽车风云盛典最佳汽车

奇瑞牛批了一下站两个位置。

2024中国汽车风云盛典最佳汽车图1

2024中国汽车风云盛典最佳汽车图1

2024-01-29

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虎9四驱太尴尬了。

虎9四驱到手开了3天了，网上看各种小配件，4S送的脚垫太拉胯了，所以准备先买个tpe脚垫。可全网竟然买不到合适的脚垫，因为四驱版虎9二排有凸起，两驱是平的，网上只有两驱脚垫卖。求助有没有买到四驱脚垫的大哥给个链接。

2023-09-03

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提问四驱至臻有没有必要套车坐套。

2023-08-31

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提问已定四驱入门版。漫长的等待中。说是四驱全国供货在7月中旬了。这车貌似只有四驱版有棕色内饰可选。问下已经买了的朋友和见过实车的朋友，聊一下外观颜色选择排名。个人觉得排名青，黑，银，灰，白。大家觉得呢。

2023-06-19

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纠结了一天了

3年前从一个介绍奇瑞发家史的视频开始关注奇瑞，因为感觉就是中国造原子弹的过程一样很励志。关注3年奇瑞，在懂车帝帮着车主骂过奇瑞，也跟这水军顶过奇瑞，回怼过黑子，也算是个理智粉。疫情完了，老二也长大可以到处跑跑了，在我大新疆确实有很多地方值得转转。我的最基本要求就是四驱7座。瑶光上市馋的不行，无奈不是7座车型，所以一直等虎9，这虎9出来了定价和配置一下让我纠结了。同事说爱信8AT么卖的贵么，你看看CS75或者星越L都有8AT还没那么贵。我听着耳熟但也不想跟同事唠叨太多，毕竟是同事不是懂车帝上的黑子，不能怼的他难看。想想要是奇瑞的车跟别的品牌就8AT拉开价格差距，那奇瑞还卖个P的车。底盘悬架发动机和调校哪个不是卖点，小车不明显，看看旗舰级别的揽月和同级别的CS95，GS8对比一下，车身重量，发动机参数和油耗，都是卖点。上海车展被老外经销商围着的奇瑞展台，就已经说明了问题了。昨天虎9发布会尹同跃那句，奇瑞代表了中国汽车的最高水平。这话水军，销售说没啥，吹牛么。但董事长敢说可能是真有底气，这还不重要，重要的是共产党员说话严谨，是绝对有分寸的，坐到这个位置是绝对不会傻到给自己挖坑的。最后我要说的就是虎9四驱入门版定价确实高了，现在我也犹豫呢，要不是想要7座，瑶光四驱我已经开上了。无奈地处偏远，穷，现在唯一能动摇我买虎9的，就是老款揽月的优惠力度。并且希望10分钟以后有购置税减半政策。

2023-05-31

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能不能给个准信啊。

盲订6月是不是就过期了，我要的配置没有，AT四驱没有，DCT四驱也没有吗？说是9月上四驱，没有我要的配置是不是白盲订了。我们这里新疆十八线城市捷途星途奇瑞三家4S点都有都有。感觉最靠谱的就是星途，价格跟网上一样，销售不给你玩套路。就奇瑞不知道是搞不清还是故意藏着掖着，问什么就是接到通知就是这么说的，官方直播间明白这的优惠政策，尽然到这里就不一样。

2023-05-22

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提问今天去4S看了下揽月，有一台瀑布前网的揽月，四驱18.69万的价格，是7座，双连屏，销售说23款。但23款还没上市啊。我记得瀑布前网的是22款只有5座，21款才有7座。请问是官方上7座了没公示，还是4S自己悄悄讲21款7座改了。

2023-02-27

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奇瑞鲲鹏E+的个人看法

以前觉得奇瑞混动发动机设置这么复杂，有点自掘坟墓。看了很多品牌混动车友圈的信息发现基本都有各种问题，主要是因为混动车型刚起步，用户数据较少，在没有大量用户体验数据的前提下，没有任何一个厂家敢说出厂就符合用户要求。奇瑞复杂的3档9速11模，是为了能采集更多的用户用车体验后，可以方便对发动机运行逻辑进行更加人性化的软件升级，还不用更换发动机硬件。也就是说一些品牌的发动机逻辑单一升级潜力很小，很有可能因为一些原因被新品替代。事实看车友圈也确实如此，每次的更新车友的油耗和平顺性都有提高。这就跟一款手机问你是否加入用户体验计划，不定期进行系统升级一样。这才是一个优质的企业，不是为了趁热度收一波韭菜，是长久为用户考虑。仁者见仁，智者见智。关于发动机采用对1.5T电喷发动机进行升级研发成混动发动机，一个是为了节约研发成本，一个是降低用户养车成本。电喷的优点就是故障率低，喷油处在进气歧管，不会在喷油嘴积碳。直喷在缸内，喷油嘴容易积碳。混动发动机兼顾充电和驱动，运行工况复杂，燃烧不充分很容易发生积碳，积碳几率肯定比纯油车高。喷油嘴积碳后更换配件价格非常高。并且插混车一般低速都是电驱，根本不担心动力问题。现阶段发动机技术，电喷和直喷不在于技术高低，只在于用车环境。比如日产2.0L都改直喷了，但1.6L电喷用在轩逸上到现在都没改成直喷，销量还非常高，主要就是太合适家用，养车成本非常低。总得来说喜欢奇瑞就默默支持吧，毕竟还没有上市，不是个玩资本的企业，除了对用户好一点，它没有别的办法去圈钱了。

2022-11-30

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感觉奇瑞粉智商堪忧。

关注了几天弄明白啥情况了。感觉奇瑞粉智商偏低，自信在哪里？随便就被带偏了，很有意思，有人跑出6秒，有人跑7秒，然后说6秒造假，这难道不应该是跑7秒的菜鸡吗？说什么特调车，很奇怪宣称的就是赛道级，赛道上不让调不让改装吗？你调不出跑6秒的车，难道不应该是调的技术菜吗？车主只需要知道这款车的特调效果极限在哪，售卖车还非得跟特调车一样吗？去参加比赛的量产车多了去了，你见哪个车把赛场上特调好的拿去量产卖了。看到好多奇瑞车主说奇瑞就是不会营销，吹赛道级吹过了，很奇怪吹过了吗？找个同价位同类型的车比一下呗。有人说没有别的车吹嘘自己是赛道级。你看又不比又不吹，那好办了，凌云S只好自己称唯一一款20万以下赛道级紧凑型SUV，没什么毛病吧。我现在就想看看有没有别的车过来挑战一下凌云S，甭管什么特调车手技术什么的，比赛谁管那玩意，能者居上，输了就是输了，输了也是20万以下赛道级紧凑型SUV第二。第二好，第二没人针对。

2022-05-24

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准备换车了，本来需要7坐车看虎8，但是看到凌云S的数据厉害，因为本人平时驾车比较急躁，1.6L改了CNG的小车，在路上都要各种超车，所以想换凌云S。但是这几天看到到处都咋说什么星途造假，搞的我也不想买了，天天争论什么6秒7秒的，自己比自己没意思，就是希望哪位有钱的大V组织一下，找几个同级别不同品牌的车，最好是真实车主，相互比一下零百，麋鹿什么的。也让我们这些准备买车的人又个参考建议。

2022-05-23

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久牛星牛哥说车：三大谣言：涡轮车不能直接熄火!速马力!变速箱不能买Cvt!

2022-01-25

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Dojuy：向袁老致敬！向国产汽车标杆致敬！

2021-05-24

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现在人也不知道从哪个无良媒体那里听说什么AT好，见什么车都来喷一句为什么不用AT，就奇骏和欧蓝德这个电喷自吸大排量，如果用AT，成本高，保养贵，扭矩数据溢出，并且油耗不会低于12个。但用cvt不管是动力还是经济性，都是最佳的，并且这款cvt加这个发动机放心用，保养得当说不定能用到给你送终。

2021-02-17

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瑞虎8PLUS瑞虎8价格相差很大，虎8P到底比虎8贵在哪里了。

幽默的婚礼：瑞虎8PLUS瑞虎8价格相差很大，虎8P到底比虎8贵在哪里了。

2021-02-17

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十五万预算探界者和瑞虎8plus买哪个划算啊大哥们

苑儿：十五万预算探界者和瑞虎8plus买哪个划算啊大哥们

2021-01-25

没有更多了～