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    豁达画板tWz

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从去年的12月份了解到,星纪元es,再到今年的五月份,关注到星纪元et,看到这个车,第一眼就爱上了这个车。由最早的es,变心爱上了ET这个车。再到购买这个车,只用了短短的五个月。 有最早的福特翼虎 ,换成这个车在体验感上相当不错,行驶在市区中非常安静,几乎听不到任何胎噪,有时候变道后方车辆按喇叭也听不到声音。 在驾驶感觉上,底盘十分稳定,在紧急变道的情况下,比我的福特翼虎稳多了。在一些小坑过滤中,由于空悬的存在,几乎感觉不到任何晃动,我的奶奶已经86岁高龄,带他跑了一趟合肥到老家蒙城,我的奶奶没有任何晕车的现象, 奶奶很高兴的和我说这个车真不错。得到了奶奶的认可,让我对这个车更加喜爱,虽然这个车比不上大家众所周知的bb但是在我心里远超于此 因为在工作上的需要经常出差,所以ET可以说是我人生的第二个伙伴,经常与我出入各个场合,提这辆车时,很多人围观问我这辆车是哪个品牌?是理想还是吉利?甚至还有些人说这个车是仿理想,好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。设计的灵感不正是来自于大众,精益求精 。 这个车已经陪伴了我3000公里,高速上开启noa,可以让我在工作中缓解一定的疲劳,在支架表现方面非常给力,可以处理一些紧急的情况,是在一些方面比我本人做的还好。自从买了这个车之后,你几乎没有 倒车,用的都是自动泊车,我想,这不正是科技的进步吗? 星纪元et,这个车,如果100分满分的话,愿意给这个车99分,为什么要扣一分呢?因为要留一分的进步空间。 国产汽车正在进步发展,愿意从合资车换到国产车,因为我看到了ET的优点,足以让我动心去改变。所以我希望

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    我是4.12确认下定720灰色版本(灰色真的很少 但是质感相当好)17号就拿到车子。开回家头几天非常兴奋,把车机的各个功能豆捣鼓了遍。开着新车已经出游好几个城市,目前两个月跑了4000km,可以说买了车后让我出游频率也大幅增长了! 简单说说在说一些目前开下来的看法和体验 首先,这辆车颜值非常高,开出去露营和洗车时很多人都会来问这么好看的电车是什么牌子的,从这点可以看出这辆车整体外观还是非常受欢迎的,奇瑞方面还需要多多做好宣传工作,并且把配套服务跟上,我相信es未来销量会越来越好! 第二,能耗很低,我坐标苏州,两个月内周边镇江、常州、无锡、嘉兴、杭州跑了个遍,再加上我平时上班通勤,目前4000km的综合能耗是14整,要知道我平时开车属于比较激进的那一类,基本都是运动模式并且油门改踩就踩。 第三,充电速度快,我充电思路基本是低于20时找充电桩,冲到90左右停止充电,这样市面上大部分功率高的快充桩,半个小时左右就能完成任务,效率非常高,而且就我上面说的出游周边城市,这辆车续航完全没有里程焦虑,大可放心开。 第四,空间尤其大,本人176在前排调到舒适驾驶状态的情况下,后排还能有三拳半的距离,坐过我车的朋友对这个点都是赞不绝口。 最后我再说些这辆车我比较喜欢的点,内饰很干净简洁,这个氛围灯条是最吸引我的,门板上的隐藏氛围灯也要给好评。后排门板上的提醒有后方车辆这个功能其实是个很细心的点(很多人可能还不知道)。 说完这些我满意的地方,几个不足还是希望星纪元es要多改进的,一是记忆座椅这个东西,既然有了人脸识别功能,真的应该多设置两个,否则经常调很麻烦。二是这辆车实体按键比较少的情况下,在我连了carplay或者hicar之后,他是没法进行语音操作指令的,这个地方我确实要建议再考虑下车机逻辑。三是配套设施设备的跟进,买车前我很喜欢后排屏的连接功能,不过目前还没听说到相关商品的上新消息。 买车呢最主要是自己喜欢,在流量为王的当下,星纪元系列能继续保持低调务实的工作态度也是非常不错的,希望再接再厉,也希望在后续改款上市后,对我们这些第一任老车主有些好的回馈!

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