冬天来了，蔚来续航不行了吗？

冬天来了温度持续降低，早起温度已经接近5度左右，然后就是上班路上会听到汽车提示低温提示，注意到能耗，原先夏秋两季百公里能耗平均19度的电耗现在已经悄然陡然升至22左右，原本实际能开300往上一点的公里数到了冬天基本只能在260左右了，说实话对比其他新能源汽车来说，这续航能力真的有些拉胯，因为持续的低温环境影响了电池的续航能力，导致续航里程下降。 不过开心的是那么冷的天我不用去外面充电站顶着寒风呱呱思抖（宁波话）下车去插拔充电枪也不用坐在车里等着电充满，舒舒服服坐在车里五分钟换好电池就继续做牛马去了，另外手机app里在提前设置好座椅加热、打开热空调。等我坐进车里，暖烘烘的空调房，热乎乎的座椅真的很舒服，方向盘加热也让我的手舒舒服服享受暖宝宝的感觉。温馨提示，开热空调真的蛮费电的，开热空调电耗24，不开热空调电耗18，的确让我吃惊。 综合来看，如果想要冬季开车续航里程不缩短，车内加热系统不开对于续航的确影响很大，其次就是外面天气也会影响电车的续航。如果享受还是全用最舒服。毕竟现在补能站那么多，补能还是很方便的。