认证：智界R7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
slj0818
在拼夕夕买的小玩意，特别考验手技，灯饰板贴歪了扯下来太难了，买了两对，方向盘也买个两个，手残没办法，最终效果还不错[坏笑]
高速智驾，以前过几分钟捏一下方向盘，总是想着这事，心里有点焦虑，现在养成习惯了，手轻轻搭在方向盘上，没有提醒握方向盘的焦虑，几百公里轻轻松松到达[坏笑]
作为智界R7的首批车主，2024.10.22提车，选装100度电池+紫色+21轮毂，裸车共计32万，到现在已经行驶了2万多，对R7非常满意，虽然2025年新款便宜了2万多（同样的配置），但今年的国补少了1万，电吸门也没了，完全没有背刺的感觉，后来又升级了4D毫米波雷达和流媒体后视镜，基本上配置已经非常到位了，唯一的遗憾就是没有智驾小蓝灯。 智驾R7我认为是纯电SUV的天花板，比纯电的问界M9、M8还好，因为M9、M8太大了，在城市驾驶太不方便了，高速电耗又非常高。作为2个孩子的家庭，R7的空间完全满足全家人出行需求，非常宽裕。作为汽车爱好者，以前每天上网就是逛逛各个汽车论坛，对BBA评头论足和流口水，买R7后感觉就很少关注车了，因为感觉已经到顶了，对其他汽车没有兴趣了[坏笑]。我现在的期望就是等5年后装配150+度电的固态电池的新款R7，然后把现款R7扔给老婆开[坏笑]。
我不知道比亚迪咋想的，方程豹好不容易建立起来的中、高端品牌，为啥要出这么便宜的车？随便用比亚迪宋、秦等品牌都可以，为啥要把方程豹的品牌砸了？
1.同样的后驱100度电，yu7车重不少； 2.yu7座椅通风、按摩缺少； 3.yu7轮毂相对较小。 4.yu7后驱无空悬，四驱双腔空悬比R7好； 5.yu7智驾不如R7。 最后就看yu7的价格了，离开价格谈配置都是流氓
今天下午温度28度左右，湖北宜昌，空调22度，感觉这个电耗才符合官方标称电耗，冬天电耗一般在16多，高3度左右用于制热。
10月20日提的智界R7，晚上上高速居然没有远光灯，研究了半天原来打开自动远近光功能，就不能手动打开远光灯，这真闹心，关闭自动远光功能吧，这么好的功能不就闲置了吗？打开吧又不能手动打开远光灯，上高速或对向远光看不清路时真着急，在中控屏设置还麻烦。没想到今晚无意中在自动远光功能开启的情况下，往前推左边的摇杆，居然可以手动打开远光灯，再推就回到自动远光功能，太方便了，与我的迈腾330尊贵控制逻辑一样（已置换R7）。
对R7各方面都非常满意，特别是配置、空间、底盘、智驾等，唯一遗憾就是这个打屁股，太厚重了，没有新S7的四驱漂亮，有同感的车友吗？
拼多多7元多买的贴标，逼格马上就提高了
湖北宜昌最近温度比较适宜，平时上下班5公里能耗大概15，如果国道长途一般13多点，高速电耗一般16左右（限速100）。平时充电到90％，用到15％左右可以跑450-500公里。
今天停车刚好边上停了一台卡宴，这后轮上面的曲线是惊人的相似啊，前脸线条也有相似之处，其实它俩外形尺寸也非常相似。
很多人说R7的对标车型是特斯拉的modelY，其实两辆车没有可比性，R7大一个级别，配置内饰高一个级别，突然发现R7与保时捷卡宴在长宽高、动力（零百）、轴距、重量极其相似，对标卡宴R7居然不虚。
论坛有开过BBA豪车吗？至少5系、E级以上，这些车的音响相比R7的音响效果如何？本人觉得R7的音响效果还不错，但论坛里有人说R7的音响比较差，R7音响到底是啥水平呢？
第一次充电，在特来电充电桩（360kw，1000v），最高瞬时充电功率150kw，20％-80％用时30分钟。冲到90％用时40分钟。
分享R7的两个小功能，一是无感锁/解锁车辆，靠近车辆1m左右解锁、弹出把手，离开5m左右上锁、关窗和折叠后视镜；二是手机远程一键备车，早上送孩子上幼儿园，下楼时远程开启空调和座椅加热，这样上车就不冷啦。
坐标湖北宜昌，自从去年给老婆买了ID3，手里的迈腾越来越不香了，看了S7、M7、S9、M9，都不太满意（后两款售价高有点吃力），后来试驾了R7，瞬间被征服，直接下单了。我对R7的外形、内饰、空间、底盘、车机、智驾等都非常满意，真的是六边形战士，没有明显的短板，各方面甩迈腾几条街。 宜昌使用纯电车是非常友好的，气候合适，周边高速限速100左右，充电桩到处都是，湖北中午12-14点是谷电，在特来电充电7毛一度，非常香。
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