认证:智界R7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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在拼夕夕买的小玩意,特别考验手技,灯饰板贴歪了扯下来太难了,买了两对,方向盘也买个两个,手残没办法,最终效果还不错[坏笑]
高速智驾,以前过几分钟捏一下方向盘,总是想着这事,心里有点焦虑,现在养成习惯了,手轻轻搭在方向盘上,没有提醒握方向盘的焦虑,几百公里轻轻松松到达[坏笑]
作为智界R7的首批车主,2024.10.22提车,选装100度电池+紫色+21轮毂,裸车共计32万,到现在已经行驶了2万多,对R7非常满意,虽然2025年新款便宜了2万多(同样的配置),但今年的国补少了1万,电吸门也没了,完全没有背刺的感觉,后来又升级了4D毫米波雷达和流媒体后视镜,基本上配置已经非常到位了,唯一的遗憾就是没有智驾小蓝灯。 智驾R7我认为是纯电SUV的天花板,比纯电的问界M9、M8还好,因为M9、M8太大了,在城市驾驶太不方便了,高速电耗又非常高。作为2个孩子的家庭,R7的空间完全满足全家人出行需求,非常宽裕。作为汽车爱好者,以前每天上网就是逛逛各个汽车论坛,对BBA评头论足和流口水,买R7后感觉就很少关注车了,因为感觉已经到顶了,对其他汽车没有兴趣了[坏笑]。我现在的期望就是等5年后装配150+度电的固态电池的新款R7,然后把现款R7扔给老婆开[坏笑]。
我不知道比亚迪咋想的,方程豹好不容易建立起来的中、高端品牌,为啥要出这么便宜的车?随便用比亚迪宋、秦等品牌都可以,为啥要把方程豹的品牌砸了?
1.同样的后驱100度电,yu7车重不少; 2.yu7座椅通风、按摩缺少; 3.yu7轮毂相对较小。 4.yu7后驱无空悬,四驱双腔空悬比R7好; 5.yu7智驾不如R7。 最后就看yu7的价格了,离开价格谈配置都是流氓
今天下午温度28度左右,湖北宜昌,空调22度,感觉这个电耗才符合官方标称电耗,冬天电耗一般在16多,高3度左右用于制热。
10月20日提的智界R7,晚上上高速居然没有远光灯,研究了半天原来打开自动远近光功能,就不能手动打开远光灯,这真闹心,关闭自动远光功能吧,这么好的功能不就闲置了吗?打开吧又不能手动打开远光灯,上高速或对向远光看不清路时真着急,在中控屏设置还麻烦。没想到今晚无意中在自动远光功能开启的情况下,往前推左边的摇杆,居然可以手动打开远光灯,再推就回到自动远光功能,太方便了,与我的迈腾330尊贵控制逻辑一样(已置换R7)。
对R7各方面都非常满意,特别是配置、空间、底盘、智驾等,唯一遗憾就是这个打屁股,太厚重了,没有新S7的四驱漂亮,有同感的车友吗?
拼多多7元多买的贴标,逼格马上就提高了
湖北宜昌最近温度比较适宜,平时上下班5公里能耗大概15,如果国道长途一般13多点,高速电耗一般16左右(限速100)。平时充电到90%,用到15%左右可以跑450-500公里。
今天停车刚好边上停了一台卡宴,这后轮上面的曲线是惊人的相似啊,前脸线条也有相似之处,其实它俩外形尺寸也非常相似。
很多人说R7的对标车型是特斯拉的modelY,其实两辆车没有可比性,R7大一个级别,配置内饰高一个级别,突然发现R7与保时捷卡宴在长宽高、动力(零百)、轴距、重量极其相似,对标卡宴R7居然不虚。
论坛有开过BBA豪车吗?至少5系、E级以上,这些车的音响相比R7的音响效果如何?本人觉得R7的音响效果还不错,但论坛里有人说R7的音响比较差,R7音响到底是啥水平呢?
第一次充电,在特来电充电桩(360kw,1000v),最高瞬时充电功率150kw,20%-80%用时30分钟。冲到90%用时40分钟。
分享R7的两个小功能,一是无感锁/解锁车辆,靠近车辆1m左右解锁、弹出把手,离开5m左右上锁、关窗和折叠后视镜;二是手机远程一键备车,早上送孩子上幼儿园,下楼时远程开启空调和座椅加热,这样上车就不冷啦。
坐标湖北宜昌,自从去年给老婆买了ID3,手里的迈腾越来越不香了,看了S7、M7、S9、M9,都不太满意(后两款售价高有点吃力),后来试驾了R7,瞬间被征服,直接下单了。我对R7的外形、内饰、空间、底盘、车机、智驾等都非常满意,真的是六边形战士,没有明显的短板,各方面甩迈腾几条街。 宜昌使用纯电车是非常友好的,气候合适,周边高速限速100左右,充电桩到处都是,湖北中午12-14点是谷电,在特来电充电7毛一度,非常香。