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01-05发布于：长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈
今天晚上稍稍测试了下市区纯电行驶电耗，驾驶条件：温度12℃左右，不开空调，正常驾驶不暴力（平时驾驶电量足的情况会急加速，红绿灯地板油起步等），市区内最高速度不会超过70，但绝对不会龟速，车不多基本都在60左右。满电表显156km，行程共计61.4km，行程结束表显剩103km，表显消耗53km，表显电耗记录为12.5kwh，按照计算纯电续航达成率为：61.4/53*100％＝115.8％，此数据仅仅对某段路程做出的公式计算，不代表整体电量实际续航，可能后面续航会有所降低也未可知。 通过数据分析，在不开空调，且行驶相对匀速，不急加/减速的情况下，z6idd的续航还是真的很扎实！
作者提到的车系：
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导航就是鸡肋，小启动电瓶是硬伤，前面检测提醒需要换电瓶，费劲从后边拆下换上新电瓶，回家后检测要求换新电瓶，旧电瓶充了一晚电检测良好，顿挫是通病才开了1万多公里。。
评论发表于01-10顿挫完全能接受，其他一切良好，真好
回复发表于01-10小电瓶问题确实是硬伤
回复发表于01-26
最近跑高速，由于很多路段都是限速80和100公里，发现hev模式跑100码左右，达成率基本上是1:1
评论发表于01-06100都达不成1：1，油是很难的
回复发表于01-06油你要跑100左右真能1:1
@奇少yy：100都达不成1：1，油是很难的
回复发表于6天前
楼主你一年时间怎么开到25072km的
评论发表于02-23我正常是一年两万公里，我现在差不多两万九了，一年五个月不到，车看怎么开，有些人一年四万，八万，十几万都有，看情况的
回复发表于02-23很奇怪吗？我二三年国庆节买的，到现在一年半了，到现在已经跑了5万公里了。
回复发表于02-24
广东深圳到广州，目前冬天温度15度，高速实测，满电情况下全程用纯电可以跑到100公里。小里程清零统计。不塞车情况下跑的，100-130之间。平均至少保持110速度。最高有时一瞬间会140。真实实测。
评论发表于01-11冬天掉电厉害充满电跑60多公里还剩电瓶保电百分之二十电瓶电了。
评论发表于01-08
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回复楼主
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