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    勇者宇宙202408

    认证:长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄半年

    简介:偶尔分享自己z6idd用车感受!

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    自己为何会出现车辆通电后启动静止状态下使发动机启动运行,原地怠速。最初原因还是得从我上台车比亚迪秦说起。因为秦是15款的,纯电续航只能60公里。往往好多时候出门行驶里程都超过了60公里纯电续航。这种情况下,我一般在出发前会习惯性启动一下发动机,让它热车一会再出发。 可能很多车友朋友会说,现在造车机会都很成熟了,一般而言用不到热车这一操作。看个人习惯吧。秦热车相对很简单,切换HEV油电混合模式,随后选择运动模式(SPORT),之后踩刹车,把挡把挂入N挡(空挡)情况下,发动机就会自动启动了运行了。能明显听到发动机启动的噪音。随后发动机运行三五分钟后,需要退出发动机运行状态,踩刹车,挂入P挡就完事了。 Z6我是7.19号提车回来,随后7.25号验车,最后7.30号收到号牌的。因为它纯电续航150公里,又带有快充。所以一般而言,短途行驶不需要发动机介入。由于上台车的原因,并且有时开车也会大于150公里纯电续航需求,所以我在提车时候,还专门向工作人员询问请教一下,能否在车辆静止情况下,启动发动机进入怠速情况下热车一会。结果工作人员,说的是无法做到发动机启动热车情况,一般而言,车辆在纯电运行过程中,说的是发动机也有轻微介入,只是感觉不出来而已。这个问题我也没有现场追问它了。回来之后心有不甘,还是多方面查询,寻找视频,通过自己实际操作,得到了自己想要的结果。分享给有需要用到的车友们,或许也有车友早知道这方法了。 首先车机屏幕最下面一排图标,选中像一个E的图标点开(如图一),进入到智电iDD特级混动桌面,选择HEV混动模式(如图二),随后拨动方向盘右手边,雨刮器与方向盘之间的银色拨片,向自己身前往上拨动(如图三),选择SPORT(运动模式)如图四图五显示所见,最后一步就是仪表盘显示在P挡模式下,轻踩油门到底感觉有阻力了踩不动时,再稍微加大一点力度踩一下,此时就能听到发动机启动的噪音了。进入了怠速热车状态。 车辆运行三五分钟后,想退出发动机运行状态。步骤如下:先踩住刹车踏板,随后挡把往前推,进入到R挡(倒车模式,)不松刹车,随后点击P挡停车模式,就结束发动机启动了。 后期有其他用车使用小知识,再次分享给大家相互交流!😀

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