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    认证:长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年

    简介:公路工程高级工程师 旅游爱好者 电脑和数码爱好者 汽车爱好者

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    开SL03纯电西安至东北自驾游,15天8600公里感想 上次说了定了个插混车想去玩,但是车一直没到,小孩暑假时间也挺紧张,有各种培训班,所以简单做了做功课感觉纯电也没啥问题,就硬着头皮纯电出发。 首先说结论,就我的这个路线,纯电车完全可以胜任,费用也比油车低一些,和插混的差不多。 行程及花费 共15天,行程大概是西安经天津、北戴河、沈阳、长春到哈尔滨,然后向东到绥芬河、珲春、丹东、大连,因为渤海轮渡不载绿牌车所以原定继续烟台淄博之旅取消,经葫芦岛、承德、张家口、大同最后回到西安,总里程约8600公里。 一、高速公路路况及过路费 过路费共2429.45元。大部分路段车不多,路也不错。 这里点名批评山西的高速,路烂的一逼,但是居然还都限速120.也不知道和路还不错却限速100的陕西哪个更恶心。 辽宁境内G1京哈高速修路,路也烂的一逼,全程限80. 剩下大部分高速路况不错,车也少,能开L2辅助的地方都开着L2,人还是能轻松一点。 二、充电及电费 充电总费用约1616元。这个数字偏低是因为我凌晨都起得早,去充谷电。 基本上越往北,地方越偏僻充电价格越高,有最高3元/度的地方。 城市里基本都有充电桩,我主力用蔚来加电来找桩,后来特来电、小桔、小马、达克云、国网E充电、小马、小鹏、开迈斯、星星充电都用过,很多充电站都在犄角旮旯很难找。 高速公路上基本200公里左右有充电桩,60kw的桩多,新装的都是120kw了。但是每个服务区一般就2把枪,我去的时候都没人,稍微车多点就只能排队了。 三、意外情况 7月7日从牡丹江去绥芬河大雨,绥满高速泥石流,在高速上被一个石头嗑了底盘,看着有点害怕,叫了深蓝的客服从哈尔滨过来检查,说是没事,后面都正常使用。 四、电耗及充电速度 车上3人,前后备箱均满载物品,在收费站看了一下总重2.3吨,算满载吧。 高速用120,L2巡航的情况下,最多跑310公里,剩余个位数SOC。 高速用100,L2巡航的情况下,最多跑370公里,剩余1X%SOC。 绥芬河-珲春走的国道,最高限速80,按90跑的,大概280公里电量从100%-46%。按这个算如果定速90,从100%-20%大概可以跑500公里,和CLTC续航相当。 五、感想 总的来说一路都是顺利的,高速路上充电几乎不排队,冲的也算快,至少也是60kw的枪。 为了节省路上的时间,同时为了省点电费,我经常要凌晨去充电,很烦。 有时路上忽然看到景点想去玩,我一般都不去,而是找个地方充电,感觉自己像个工具人。 东北天亮的早,有些地方的谷电时间是晚上10点到第二天凌晨5点,导致我经常要3点多起床去充电。 如果有选择我不会开电车去出远门了。

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