想打卡所有换电站？Impossible！

#蔚来用户累计换电超6000万次曾几何时，有些无限换电的大佬们在闲暇之余也会有一点“强迫症”，比如打卡所有牛屋、收集每个牛屋的异地打卡礼、收集蔚来冰箱贴甚至是打卡所有换电站。 曾经这还是一个有机会完成的任务，但是随着这两年“千战计划”和“县县通”搞了起来，打卡所有换电站已经变成Mission impossible了！ 上周正好趁着年底有休假，我还去参加了美兰湖换电站的开幕打卡，美兰湖这里也是期待一座换电站有两年了，也是趁着年底这一波大上新成功上线。 可惜刷换电站上线APP的时候实践了“犹豫就会败北”，只能成为美兰湖站第四位换电车，不过掐指一算应该也换走了一块站内的“新”电池了吧，哈哈，不过现在冬天能耗略高，再过几天也差不多又要换掉了。 这两天又有更新说蔚来正式在哈尔滨上线了第3000座换电站，李斌也真的实诚，人电车冬测都去海南珠三角，就他还要往哈尔滨去。 我觉得蔚来的销量和补能布局有点先有蛋先有鸡的意思，在江浙沪和上海这样换电站极多的地方，蔚来的销量就明显更好，而且口碑和体验也会更加好。 目前上海除了内环以内实在太太太贵了，其他区域是真心不用做什么提前规划，我感觉正常市区里哪怕开到0%再找站也是绰绰有余。 我的补能提醒已经设置成还剩30KM提醒了，我感觉再调低一点也完全没问题，蔚来在上了乐道、萤火虫乃至ET9后，换电站布局的压力我感觉还是不小的，不同的电池规格和数量安排，都是一门门学问。作为车主还是希望建站越来越多，补能越来越方便！