就算只是换个壳，销量仍然没法和速腾比！

#辣评新车捷达这个品牌最初是为了复活捷达这个车型而生，皮实耐操是最重要的特点！这次终于把最新款的Jetta复制换壳了，不能说完全一样，简直就是一毛一样！但是大众的金字招牌是换不来的，销量注定不会高！ 【VA7和速腾的差异】 从外形和内饰来看，就是除了车标，基本都一样，从配置上看，最重要的区别就是VA7仍然用的是老款的1.4T发动机，速腾已经用了1.5T发动机。其实VA7就差不多是22款速腾的车型，尤其是尾灯的灯组造型和老款速腾差不多。 另外网上看到把车子升起来后，底盘方面VA7和速腾部分配置上是不同的，速腾发动机护板的保护比VA7好很多，后桥的羊角速腾是铝合金材质，VA7减配为铸铁材质。 所以看得见的地方感觉和速腾差不多，但是一些看不到的细节方面，VA7受定价和定位的原因，一定是万做出一些妥协和减配的，品质和品控方面会差一些。 【聊聊VA7的销量】 捷达品牌目前的销量不高，所以推出VA7会一定程度上提升销量，我觉得定价合适的话，能有速腾1/4的销量已经很不错了，差不多4000-5000台/月的水平。 【VA7的定位和竞品】 VA7和速腾是一定会做出差异化的，这个时间上推出VA7，预计速腾离换代不远了，毕竟国外的新款捷达已经上市了，速腾换代后就不会出现两个品牌共用一个车型了。 竞品方面我觉得原来买宝来和朗逸的人群可以重点考虑一下VA7，毕竟这是速腾的底子，后独立悬架，又是更高一级的平台，操控方面肯定更好。 另外同时合资的轩逸、卡罗拉、雷凌这些车型也可以考虑VA7，毕竟动力和操控方面会好很多。 【猜猜VA7的价格】 VA7既然要和速腾做出差异化，还要和朗逸、轩逸之流竞争，定价是关键，目前预售价11.87万元肯定完蛋。我觉得如果超过10万都是没戏的。定价10万以内，甚至放到9万左右的起售价就有一定的竞争力了，我盲猜一手8.98万元起售。 但是就算低价入市，VA7的销量仍然和速腾没法比的，大众品牌的金字招牌就是销量的保证。这点从斯柯达身上就能看出来。