业务合作发布作品

    2024-12-30发布于:Model Y车友圈

    #众测主题赛电动汽车电池的循环寿命其实大家也不用担心。 因为就拿我150公里nedc的车,用的是所谓的国轩高科的磷酸铁锂电池。 磷酸铁锂磷酸铁锂电池的循环寿命大概是3000次左右,用3000×150,这大概就是45万公里。 而这45万公里的标准是什么?是45万公里衰减不大于20%,也就是还剩80%的电。 而我这个车才开了5万公里,距离45万公里实在是距离太远了。 对于大多数人来说就是正常的使用,如果电池没有什么毛病,实际上根本就不用担心它的循环寿命。

    作者提到的车系:


    • 谬论,记住电池本身不怕跑,怕放他还有一个最关键的日历寿命。

      评论发表于03-26
      • 你的意思是只要跑,就不必要在意日历寿命。

        回复发表于03-26
      • 对,好比网约车出租车1年跑3-4万公里,8年报废跑30-40万电池确实没问题,但是如果家用跑的少一年几千一万公里,它也就最多用几年时间

        @大得传奇你的意思是只要跑,就不必要在意日历寿命。

        回复发表于03-26
    前往