星纪元 ES：咋就卖不动呢？

#辣评新车星纪元 ES 这车，刚瞅见的时候，模样是真俊啊！低趴的造型，配上红色的运动卡钳，还有那一闪一闪的炫酷灯语，年轻人看了保准喜欢。可谁能想到，卖得那叫一个差劲儿，到底咋回事呢？ 先唠唠这续航，这可是个大问题。都 2025 款了，最低配差不多 20 万，结果就给配个 70 度的弗迪电池。咱这车身本来就沉，电耗 “蹭蹭” 地往上涨，百公里起码得 25 度电，满电跑下来，300 公里都费劲。再看看人家极氪 007，多掏 2 万，就能换上 100 度的大电池。这一比，星纪元 ES 可就差远了，一到节假日想跑个长途，心里就得犯嘀咕，消费者可不就被吓跑了嘛。 再讲讲这智能化座舱，现在都纯电时代了，年轻人可是买车的大头，对智能座舱的要求可高了。星纪元 ES 倒好，还守着个 8155 芯片，车机还封闭，想装个外面的 APP 都不行。看看人家理想，手指点哪，服务就跟到哪，再瞅瞅星纪元 ES，这 UI 设计和座舱服务，跟人家新势力比，差得不是一星半点，咋能吸引年轻人呢？ 去试驾的时候，这空气悬挂也不让人省心。平常开着，舒适度还行，可一到转弯掉头，就完蛋了。车跟船似的，晃晃悠悠，两边的悬挂根本拉不住车身，人坐在里头，头晕得厉害，这驾乘体验，太差劲了。 还有这价格，20 万左右的市场，竞争那叫一个激烈啊！星纪元 ES 更绝，顶配敢要 30 万，可选择的车太多了。像极氪 007、小米 SU7 这些，价格差不多，人家不仅有激光雷达，智驾芯片算力还高，品牌响当当，智能化做得也好。星纪元 ES 夹在中间，哪边都不占优势，多尴尬啊。 最后说说这销售策略，那操作也是让人看不懂。2025 款表面上是升级了，实际上根本没抓住重点。800V 高压快充、智驾领航系统是下放了，可消费者最在乎的还是电池稳不稳、续航够不够。空悬选配还得 2 万，性价比低得可怜。限量版推出来，也是雷声大雨点小，没一点诚意。 总之啊，星纪元 ES 要是还想卖出去，就得放下架子，多给点实惠。标配大电池，把车机芯片升级升级，智驾也优化优化，学学人家极氪的经营路子，要不然，这么好的车，只能在角落里吃灰，被市场淘汰喽。