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我也很满意 快一万公里了 能耗一直是16左右 不溜背+高底盘+20寸265鞋子 这个能耗表现 我只能说优秀了
评论发表于2024-12-24确实 比想象中的好太多，，买来打算奔着20去的
回复发表于2024-12-24这车还有节能空间，重要的是减重，顶配最好能从2.475减到2.3t左右，下功夫走轻量化道路。没有对比就没有伤害，三围都比它大的智界R7同样是100度电池，整备质量只有2.32t，足足轻了155kg，相当于两个彪悍成年人的重量，说明智界在轻量化方面是下了功夫和本钱的。 车重降不下来，那么电耗就减不下来，刹车距离也减不下来。 真弄不明白这么小的中性SUV的重量与领克09EMP远航版的重量一样一样的。厂家是不是没把心思用对地方。
回复发表于2024-12-25
不如特斯拉乐道，但是比蔚来智界这些强，这车还没有溜背，265大宽胎，其实已经不是纳智捷了，这车马力还大，四百多匹中后段强的很
评论发表于2024-12-23确实 特斯拉轻量化做的太好了 其实想要续航小鹏g6性价比最高 主要还是太轻了 乐道充电不支持升压。
回复发表于2024-12-23智界r7也是一体化 那个车续航不应该更好吗？？？ 账面上我是觉得最后不如智界，但是差的公里数不会多
回复发表于2024-12-23
- 评论发表于2024-12-24
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