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    凡尔赛C5 X车主·车龄1年

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    凡尔赛的“雪地模式”

    2024-12-18发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    凡尔赛是有节能模式的,凡尔赛C5X的雪地模式实际上是节能模式,可以在雪地或湿滑路面上提供更好的牵引力和驾驶控制力。不知道大家平时有没有使用过这个模式。我尝试了下,这个模式是比较肉,但平顺也是真的。低速反应确实是慢一些,虽然叫节能模式,但省油这事就不知道效果怎么样了。但是节能模式三档以上动力还是很不错的,市区加速超车变道都没有问题。 这个模式也适合新手练车开,比较平稳,起步踩油门都不会窜,也不会有顿挫的感觉。 别看节能模式好像一无是处,冰天雪地怎么办呢?就算不下雪,下雨也会遇到个泥坑的,这时候该节能模式发挥作用了,节能模式的工作原理跟雪地模式有点像,降低扭矩工作,防止轮胎打滑,能更好助你脱困。 法系的雪地模式就是节能模式,冬天冰天雪地用起来效果还是不错的,所以节能模式就别光想着省油用了,也省不了多少油,雪天的时候用起来。雪地模式下,车辆的动力输出会被优化,以减少轮胎打滑的风险,同时保持良好的驾驶稳定性。使用雪地模式时,一定要保持低速行驶,避免急加速和急刹车,并注意观察路况和前车距离。

    作者提到的车系:


    • 节能模式的原理和雪地模式的原理完全不一样。节能模式重点有两个,一个是减少进气减少喷油,另一个是行驶过程中空档滑行20-65km/h之间的速度最容易感受到,同样的坡,节能模式滑行的距离比标准模式滑行距离远很多。雪地模式重点是起步时档位高,力量弱,起步不至于力量过大而打滑。

      评论发表于2024-12-18
      • 专业

        回复发表于2024-12-18
      • 空挡滑行半年了,发现首保后油耗变高。查了一下相关资料,空挡滑行是极低油耗,越溜越快。带挡滑行可以零油耗,但是越溜越慢。合理选择才能把油耗干到更低。

        @幽默水滴XLo专业

        回复发表于2024-12-18
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