因为小米不需要思考为什么要这样，它只需要模仿成功的产品设计，略加修改

因为他是保时米，必须要仿正品

不怪小米，是因为法拉利造成这样的，跟小米的设计师没有关系

我觉得屁股有点丑 翘起来还突出来像鸭子嘴

就不能做的和卡宴一样高吗，车身低了和GT轿跑有什么区别，一点不好看。

瓦罐就是这样设计的吧，我喜欢

你家车设计的时候是不按车轴中心设计的嘛？还是你平常开大客你不知道那是情有可原，你开过车嘛就在车里叫，一个按FUV设计的还一直被你这种不懂车的人诟病，你去买斯堪尼亚吧那个空间大还能拉一车兔娘还是V8，你自己去看看那些油车从之前到现在包括方程式都是按轴中心设计的按你那么可爱的说法，你就是没开过“好”车

因为法拉利长这样

确实，法拉利是为了装下v12，小米为啥

真不耽误他卖的好

因为被模仿的对象就是这样的，创新不容易啊

首先是因为配重，其次是因为前悬，小米的宗旨就是就是通过堆配置来提高能查询到的参数，查询不到的内部空间可以忽略

长车头，短前悬才显得高级

这种冲动感和运动能力 才具备与身俱来的魅力……曾有一辆fx35的设计理念是个人觉得最完美的suv 这辆也是

看销量就知道啦，如果还想进一步验证，你送评论区说难看的人一台，你看他们会不会变嘴脸

抄袭呗，还用问，法拉利是要塞个大发动机

因为某车就长这样

短车头才是真的丑，显得很土

喜欢霸气的 选硬派suv就行了 在路上见过卡宴coupe 那是真的帅