简介:这个人很懒,什么都没写~
用户9353052038097
长度5.5米,看来真的是很高端
小米2026年的新车参考这个
离地间隙这么小不怕拖底吗?
销量凉的这么快?每个月就几百辆了?
秦L内饰丑,海豹06外观丑,真是不能两全啊
这个车以后还会引进嘛?
新款来了,换装84度电
尺寸跟11区别不大啊,太大了,拜拜
车长4.4米左右就很好,别太小了。毕竟model3都4.7米了。
是不是抄的这个啊,感觉很像
今天去看车,才发现这个车连门把手也没有啊?隐藏式的也没有,就一个电开关。这样遇到事故不是很危险吗?
这肚子是认真的吗?很容易托底啊
本来这个车还感觉值10.98万,后来看了内饰,感觉8.98不能再多了
70标准版这个底护板弯着,这设计是认真的吗?
那个大钢琴烤漆这么丑,设计的也太敷衍了吧
11和12尺寸太大了,就等这个了
标准版是比亚迪的电池不敢买啊,万一Ev受限咋办
试驾的顶配四驱,只说缺点。一,油门脚感一般,虽说比较线性,但是没有特斯拉油门那种质感,特斯拉的油门脚感真的无法描述,极其舒服。二,车内噪音大,胎噪和风躁大,耳朵都有点不舒服了。三,半幅式方向盘真的反人类,有可能得适应吧,转弯很别扭。
如题,越来越低啊
外观真的欣赏不了
离地间隙大
长5.26米,一般车位都停不下
问界基本上就靠M7一款车啊
定价一百万,让有钱人买吧
预售价就是探口风,急啥
清库存比较成功啊
销量猛增啊
明年传动系统要换
高速发动机直驱,跑140,转速不得拉到3000转以上
纯电轿车重量超重啊,比同级别油车重了500公斤,跑高速惯性得有多大啊
电动车普遍超重啊,没人关注这个问题?高速下惯性得有多大,同级别比油车重了500公斤。
跟保时捷macan差不多的
其他颜色太丑了
这个价位竞争已经很激烈了
电池小点,最起码不会凸出啊,现在凸出这么厉害,很容易托底
每次走路都有石子打击车身的声音
20万的话竞争力还是很强的,贵了8万
销量猛增
唐2.1吨,豹5 2.9吨,高速都是1.5t直驱,你跟我说豹5高速能省油?15个左右差不多吧。 唐高速都有点小马拉大车了,更何况豹5!
跑高速是发动机直驱,应该15个油左右应该差不多吧。说七八个的可能吗?
现在销量压力越来越大,再不降价更难了。估计至少降3万。
有的话拉一下吧。
K3 1.5自吸是市场上不多的不带颗粒捕捉器的车了
有没有车友试一下?
能不能来个4.8米的车?
跟model3一样大的就行,太大了停车费劲啊
价格19.98万正好。
这个车身高度跟小鹏p7一样啊,估计底盘高度不高啊
如题,不知为啥这么定价
怎么没有48v了?
其他还好,就是起步还是有点弱啊,得轰油门。速度上来后动力就不错了。还得看2.0t啊
Y不如3小巧,但是3离地间隙那么小,怕磕到电池啊
动力不错,其他也还行,就是这转向手感毫无阻尼感啊,不论速度高低都一个手感,不像很多车调教的那样,低速轻,高速重一些。
出口是国内的两倍,国内啥时候能起来
上周卖的这么好
最低配配置还好,最关键的热泵空调没有啊
都比xt4高了
都知道凯迪拉克有名的大优惠,年底优惠三万,明年优惠五万。到明年优惠五万我感觉就可以入手了
那价格应该不会高于20万,大概率17.98起步。2.0t的价格会20万起步。
国产设计这么丑的也就长城了吧
设计师故意的吧?
看车的很多,旁边的凯迪拉克和领克店都没啥人。试驾等了一个小时才排上,没有他们说的啥油门重,转向重。感觉油门很线性,转向适中。空间也还好,比思域不差,底盘比思域高,但是比一般的轿车稍低。
买个燃油车最起码还是个正经A级车,油耗也不高,买这个图啥
值得期待
揭开面纱,颜值反而降低了
底盘比凡尔赛稳,隔音,动力都挺好的,值这个价。 方向盘调好位置不挡方向盘。
这么一大波吹高价的,明眼人一看就知道是水军
不出两三个月,降价3万没问题的
这个级别的小车,比比亚迪元plus贵2万可以理解,毕竟定位更高端。但是贵五万多就有点离谱了吧
有可能是开惯了轿车的原因,感觉杠5摇摇晃晃的,没感觉人马合一啊
各位车友,底盘容易被刮吗?
后排空间还行,主要是那个地台也太高了吧,比大众的还高。 操控啥的没问题,就是刹车太硬啊。
毕竟电池大降价,车价不降不合理啊
提问这车后期还上不上1.5t发动机?1.5自吸太弱了
居然9個多,比瑞虎8還高?
比一般的车高很多,影响体验
2万公里以内的最好
玛奇朵车主啥感想?同样价格人家还是1.5t
如图,明显肚子那块拖底严重了,建议买低配那个啊,通过性好很多
如题,现在基本上没有人买了
就靠RX5和I5了
如题,有点少啊
确定是四缸吗
底盘松散啊,零件声四处晃荡,刹车调的一点不线性,初段就太灵敏。方向盘比较重。 怎么感觉没有传说的那么好啊!
1.5L自吸确实太弱了
感觉油车起步真的太肉啊,电机起步太直接了,感觉完全不一样。
能在7个左右吗?
电池包更高一点,55km的比排气管还高一点