柴油版 23.39起是不是你的菜？

#辣评新车说到柴油机，你是不是还停留在拖拉机的年代？皮实耐造。黑烟滚滚？如果还这么认为，那可能你的思维还停留在过去！今天来聊聊哈弗H9柴油版23.39起的价格，值与不值？有不同观点也欢迎讨论！ 一、简单分析一下哈弗H9柴油版这款车的售价吧：      1、柴油版的起售价确实是不便宜。23.39万起步，基本上都接近于汽油版的顶配。相比于汽油版顶配，柴油版主要缺失了后排座椅舒适性配置和后桥差速锁，甚至可以说，想要舒适性体验还是买汽油版更好。另外，柴油版顶配25.59万起步，加上前桥差速锁、AT胎等选装配置，裸车价就是27.74万，还得加保险和购置税，落地要30万上下，这个价格再添一点都可以买坦克500Hi4T了，说实话确实没有太多性价比。      2、但我们讨论定价，不能单纯从产品自身上来讲，更要从整个市场角度去考虑。        为什么定这个价？主要是哈弗H9柴油版在目前以柴油为动力的乘用车领域，没有竞品。目前我们打开懂车帝来看，以柴油版为动力的乘用车主要还是以皮卡为主。从家用车角度来看，目前以柴油驱动的主要车型也就H5。但就论玩越野的这个小众领域，H5因为成本考虑，做工用料以经济为主，并不能满足越野爱好者的需要，因此H9柴油版是弥补了这一小众领域的空白。       另外，H9的智能化座舱，比如L2级智能辅助、360全景、8155的14.6寸车机大屏幕等等在如今的新能源品牌中可能并不起眼，但是相比于日系的柴油皮卡、比如铃拓等等，那确实体验直接吊打，所以综合来看，哈弗H9的定价自然而然就能理解了。 二、哪些人群适合选购哈弗H9柴油版呢？      我认为，对于西藏、新疆、内蒙古、青海等海拔比较高、地广人稀，或者说牧民朋友们其实是特别适宜选购H9柴油版的。尽管说柴油版确实稍贵一些，但是柴油版发动机在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车,一来是涡轮增压效率更高，扭力更大，二来转速相对汽油车更低，在排量相同的情况下,柴油车比汽油车更省油，三来柴油车在发动和爬坡时动力更加强劲。最后柴油版的发动机稳定性和可靠性更好一些，所以尤其在地广人稀、开半天车都找不到一个汽车维修点来说，H9柴油版真的是好处多多。 三、总结 我认为H9柴油版是针对特定区域、特定人群开发的专用车型，你也许会认为H9柴油版没有太多性价比，那说明你不是它的目标客户，豪车性价比也很低。总而言之，如果你城市代步，偶尔越野，汽油版足够。但是如果在西藏等区域，柴油版或许更好。