2024-12-13发布于:Model Y车友圈
大家都知道特斯拉的操控相对的好一些,对 应的悬挂也是偏硬的过弯时支撑力相对好一 些。但是这些相对的好也仅限于偏硬,并没 有提供一些驾驶乐趣。一辆后轮驱动的车的 驾驶乐趣就在于在弯道中的线性,在弯中后 轮推着前轮跑,而前轮保持着线性行驶。而 保持线性就要减少前悬的侧倾,你不可能在 弯道中一加油前悬就侧倾,就推头吧,那就 只能收油了,而防止侧倾就需要对避震强化 或者防倾杆强化,对避震强化就要换避震, 太麻烦,而且效果也不一定是你想要的,而 对防倾杆的强化,已经有厂商做了电子防倾 杆,缺点是价格太高,配置的车型很少,但 是确实很有用,现在我安装的汽车防倾杆阻 尼器,就把防倾杆与防倾杆吊杆直接的连接 到一起,起到加强防倾杆的作用,减少车辆 过弯时的侧倾。实际安装后确实效果明显, 价格实惠,安装只需要十几分钟