我家的本田CR-V:杨大白

#爱车秀照拍照技术有限，没有表达出意境，但他是我目前觉得最漂亮的照片了！ 🚗作为农村里走出来的孩子，我觉得只有走在农田里，背靠村庄，才是我最舒服最踏实的时候，虽然我的工作也不累，但是在炊烟袅袅的村庄里的时候，才是最放松，最无欲无求的时刻！ 每次回到村里都是无比的亲切！ 🚕我买的本田CR-V是属于改善型用车了，可以算是我家里的第三辆车，第一辆车是我父亲的吉利远景，第二辆是我结婚的时候买的丰田雷凌，所以本田CR-V才是我家的第三辆车，也是我们家最贵的车子！ 🚙选择本田CR-V也是做了很多的对比。 🚙第一不买纯电车，因为不能出远门。 🚙第二把插电混动也排除了，因电池寿命问题，很难超过10年的寿命。一旦发生磕碰，要么快速起火危及生命，要么保险公司不给赔偿，花钱维修以后有可能没有质保！最后综合考虑还是买燃油车！ 🚙第三本来想看哈弗h6或者哈弗大狗，结果为了故障率低还是选择日系车，试驾以后感觉还是本田CR-V舒适度更高，空间更大！满足我们长途出行的需求！ 【我们的故事】 🚙从2023年8月8日上牌以后，除了日常代步，我们也去过一些地方，第一次出远门应该是去的北戴河，单程350公里，跑了4个小时才到的，一路上三个大人，一个孩子，三个行李箱，一个儿童推车，座椅上有一个儿童座椅！这应该是出行装的最多的一次了！后来又去过北京，天津，看过名胜古迹，品尝过特色美食！ （动力不错） 🚙印象最深刻的还是去北京密云的古北水镇，去的时候车子一直在爬山，因为限速100公里吧，我并没有感觉到本田CR-V有动力不足的情况，基本上踩油门就是迅速反应，有一个不错的加速体验，没有太多的延迟与顿挫！。但是当我下山的时候我才感觉到山路坡度多大，不刹车的情况下放山能到100多公里，如果没开过山路一直踩着刹车的情况下还真有可能会热衰减，让刹车性能下降，我们要学会用手动挡憋档减速，自动挡也要用手动模式或者S档去憋车，减少刹车使用，降低危险！ （操控也可以） 🚙下山的时候我没走高速，走的是山里的村路，那真的是连续弯道，一圈又一圈，各种连续小弯，仅仅两个轿车错过去，两个货车相遇就要慢慢蹭过去。本田CR-V虽然主打舒适性，过弯的时候有侧倾，但是在这次山路本田CR-V表现还可以，连续弯道刹车没有热衰减，拐弯还算精准。虽然没有运动型车子的操控，但是也没有失控甩尾的感觉！ 🚙我跑过600公里的纯高速，去石家庄单程300公里，来回正好600公里，油耗正好7升，因为我高速都是定速续航120公里，除非堵车，不然都定速跑，而且跑完了正好亮油表灯，回家以后再去加油站正好加了44升92号汽油，我一直加中石化92号汽油，所以油耗一直很稳定！ 🏎现在我家的本田CR-V每天都是代步用，单程15公里，每天来回30公里，油耗保持在8升。 🚒我与本田CR-V的故事才刚刚开始，以后可能会有更多的诗和远方！去风景更好的地方，给本田CR-V拍出更漂亮的照片，把我们故事讲的更多一点！ 🚗🚗🚗🚗🚗 🚕🚕🚕🚕🚕 感谢圈主JIA的思薇推荐加精 感谢圈主推荐