刚提车的时候还是乐呵呵的去充电，大夏天的去快充站也觉得挺快，就吃个饭买个东西的功夫也能充个7788了，说实话没去换电开始也是心理有顾虑，总觉得开段时间再去换电，毕竟自己的新电池心理还是在作怪。 决定换电是有次充电的时候中充电桩功率一直在波动，当时感觉很奇怪，心想不会是电池出问题了吧。于是服务群里问了小管家，小管家马上把技术支持拉进群，技术人员也立刻介入了说看下数据，几分钟的时间吧，技术小哥反馈说是后台没有发现异常，建议重新插枪试试。于是重新插枪后果然问题解决了，当时的感觉就是蔚来的服务沟通畅快，响应及时，作为新用户感觉挺好的。 事后突然想起来这是不是该换电的信号，以前一直听说电池也要保养的，需要校准什么的。于是咨询了下车友，结果车友们纷纷表示“我们提车接着就换电了”，“铁锂电池安全是优点，但是也要定期保养校准”，“用家充慢充充满校准一下就好了”。 巧了家里没有家充，于是直接去换电，开启换电模式后，体验果然升级，尤其家门口的四代站建成后，换电时间短，过程也全自动，换个新电池才3分钟左右，一下觉得以前大夏天冒着高温酷暑在户外插枪拔枪属实是不那么潇洒。而且最重要的是电池健康问题得到了保障，不用担心电池保养的问题。其实跟车友聊天感觉他们说的也对，买蔚来就是要转换模式，跟普通电车不一样，把电池当成油箱，把电当成油箱里的油，只要这个电池能保证你安全正常的行驶，不用担心这个电池是不是你车上那块，你把它当成车里的“油”就好了。换电的体验直接吊打充电的，真的是好用快捷，用了回不去对于快充也就从此也就回不去了 车友们，你们是多久后开始换电的呢？ 【请到“懂车帝APP”查看投票】